G5, le vélo qui émerveille

Suite à la spectaculaire performance du vélo G5 au cours des premières étapes du Tour de France, tous attendent avec impatience de connaître l’évolution de ce modèle lors des étapes montagneuses. On peut d’ores et déjà affirmer que le G5 n’a déçu personne en montagne et que sa performance a été tout aussi formidable.

Comme a assuré Frankie Andreu dans son blog, « jusqu’à présent la tenue de route du nouveau G5 a été impeccable ». L’ancien cycliste nord-américain a ajouté : « Les aptitudes du nouveau vélo de l’équipe AG2R La Mondiale, le G5, ont été mises à l’épreuve. Le véritable indicateur de la valeur d’un vélo vient de sa capacité pour satisfaire la puissance des sprinters et des rouleurs avides tout en conservant une certaine légèreté pour répondre à la demande des grimpeurs.

Stéphane Goubert, l’un des coureurs les plus vétérans de l’équipe AG2R La Mondiale, pense que le vélo G5 permet de rouler d’égal à l’égal contre le reste des équipes : « L’augmentation de la section du tube marque vraiment la différence, le vélo est plus solide et donne un bon rythme dans les ascensions ».

Et si les ascensions des grands sommets du Tour sont importantes, les descentes, où les cyclistes acquièrent plus de vitesse, le sont tout autant. « Les descentes du Tour de France sont très rapides et comptent de nombreux virages. Le contrôle du vélo s’avère donc très important et le G5 me donne beaucoup de sécurité » explique Nocentini, le leader flambant neuf du Tour de France.

« Dans les descentes, l’adresse du vélo pour tracer les virages et pour manœuvrer les freinages difficiles dépend en grande partie de la fourche avant. Le G5 possède une fourche 100% carbone fabriquée par Edge composites. Cela apporte une grande sécurité au cycliste qui se sert de freins puissants pour garder le contrôle et tracer des virages de la meilleure manière qui soit » a ajouté Frankie Andreu, lequel rejoint le groupe d’admirateurs de plus en plus nombreux du vélo G5.