ULTIMATE, l'un des cadres les plus évolués de la dernière décenni

La nouvelle gamme ULTIMATE arrive pour pousser la firme internationale BH au plus haut des cadres rigides de VTT. Plus de deux ans de développement ont abouti à ce champion poids plume au cœur de carbone, qui a évolué jusqu'à atteindre un poids de 1,2 kg avec l'intégration de la tige de la selle : nous parlons de la ligne Global Concept, la star de BH, en évolution constante, à la pointe de la technologie.

Le modèle ULTIMATE se présente pour être le fer de lance des cadres de VTT de la firme BH. La nouvelle création de la marque internationale a supposé une explosion des innovations technologiques qui marqueront un avant et un après dans la manière de sentir, de vivre et de faire de la compétition sur un VTT.

Après deux ans de développement, BH est fier de présenter un cadre au design novateur, conçu par un groupe de développement constitué d'ingénieurs, de coureurs professionnels et de riders expérimentés. Le résultat : l'un des cadres les plus évolués de la dernière décennie, qui en plus d'apporter des solutions technologiques encore jamais vues, atteint un poids du cadre de 1,2 kg avec l'intégration de la tige de la selle, le point clé de la ligne Global Concept de BH.

« C'est un cadre situé au plus haut niveau dans le segment montagne et qui a pour principale nouveauté la tige intégrée également sur les modèles de montagne, caractéristique de BH. Cette année nous visons loin avec ce modèle, que notre équipe BH Suntour est déjà en train de tester dans le meilleur des laboratoires : la coupe du monde de VTT », nous explique Nico Vies, chef de produit de BH.

Le nouvel ULTIMATE a été soumis à d'exhaustives études structurelles qui ont abouti à un design spectaculaire réunissant rigidité et légèreté, grâce à un alignement précis des fibres de carbone HM et à leur construction Tube to Tube. Les zones les plus utilisées structurellement sont renforcées et celles qui ne supportent pas de charges si élevées sont allégées. 

« C'est le cadre VTT le plus rigide actuellement sur le marché et il pèse 1,2 kg en taille moyenne, une relation rigidité-poids imbattable. Son poids a baissé de 150 grammes par rapport au modèle précédent et sa rigidité a augmenté de 25%. De plus, la section de tube a été modifiée pour atteindre ce bon rapport poids-rigidité », révèle le principal responsable de la gamme VTT de BH.

Mais l'ULTIMATE cache bien d'autres surprises. Le cadre monocoque en carbone avec la tige de selle intégrée – qui dispose en plus de 25 mm de marge pour ajuster la position –, une avancée spectaculaire en soi, est seulement la pointe de l'iceberg...

Pédalier multiformat

Grâce au nouveau système multiformat, notre cadre peut s'adapter au standard BB30 et Press Fit 92mm, ce qui permet un libre choix, tout en conservant la possibilité de procéder à des changements à l'avenir. Et tout cela grâce à une pièce interchangeable en aluminium mécanisé, qui permet d'adapter l'ULTIMATE ; une solution technologique qui permet aussi de réduire le poids et d'augmenter la rigidité de cette partie critique du cadre.

De plus, pour obtenir une protection optimum des câbles et des gaines, en les conservant à l'abri de l'humidité et des accrocs, le nouvel ULTIMATE intègre les câbles et gaines à l'intérieur du cadre. De cette façon, nos vitesses conservent toujours une fiabilité maximum. De plus, le support de frein est intégré ou camouflé dans la gaine, « en un ensemble plus compact », assure Nico Vies.

Ancrage du frein arrière EVO BRAKE MOUNT

Le nouveau système d'ancrage pour le frein parvient à améliorer remarquablement le rendement du frein arrière, grâce à un angle d'attaque optimum. Ainsi, l'ancrage est 30% plus solide. EVO BRAKE MOUNT réduit les vibrations de la pince, en augmentant la puissance de freinage et en diminuant les bruits gênants lors du freinage (testé par nos fournisseurs de freins Formula). De plus, cette nouvelle position de la pince de frein arrière le protège de possibles accrocs et coups, en augmentant ainsi notre sécurité.

Ces avancées spectaculaires s'unissent à la réduction du poids et à l'augmentation de la rigidité, pour créer un ULTIMATE 9.9 dont le montage complet atteint le chiffre vertigineux de 8,2 kilos en taille moyenne ! Le nouveau modèle VTT de BH est prédestiné à devenir le nouveau roi de la montagne. Ça vous dit ?

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