Il est probable que beaucoup d’entre vous, pour des raisons professionnelles ou personnelles, ne puissiez pas profiter d’escapades en semaine à des heures ‘raisonnables’ ou en tous cas lorsqu’il fait encore jour.

Si nous décidons de prendre notre vélo tous les jours, après notre journée de travail, il est probable qu’il ne nous reste plus beaucoup de lumière. Ceci est très fréquent en hiver, lorsque les jours diminuent et qu’il fait nuit beaucoup plus tôt. En été, on peut voir aussi bon nombre de cyclistes sur les routes ou les sentiers au crépuscule, la chaleur invitant à rechercher les heures les moins étouffantes.

Quoi qu’il en soit, si vous décidez de prendre votre vélo la nuit, tenez compte de la règle de base: “Voir et être vus”. Ce ‘mantra’ doit être bien imprimé dans votre tête car il est fondamental de voir là où nous circulons et que le reste des usagers de la voie aussi nous distinguent suffisamment à l’avance pour pouvoir réagir. Cela peut nous éviter bien des accidents.

Pour respecter comme il se doit ce ‘commandement’, il est indispensable de choisir des vêtements qui incorporent des éléments réfléchissants: gilet, casque, accessoires pour les chevilles, les bras… N’oubliez pas non plus que la nuit il fait plus frais…

Un autre aspect essentiel est l’endroit où nous allons circuler. Il faut choisir des endroits appropriés et éviter des voies très sombres et trop encombrées. Il peut être intéressant d’utiliser les voies cyclables de la ville qui bénéficient de l’éclairage artificiel, ou si vous circulez avec une MTB, vous pouvez prendre une piste en terre sans circulation. Ce qui est important, c’est de choisir un itinéraire connu…pour explorer, préférez le jour.

Sécurité : étant donné que sur la plupart des routes que vous choisirez, vous ne trouverez âme qui vive, il est recommandé d’informer un de vos proches sur l’itinéraire que vous allez parcourir et bien entendu, de ne jamais le faire seul… et n’oubliez pas le portable… chargé, bien sûr.

La bicyclette doit être en parfait état pour ne pas subir de contretemps d’ordre mécanique, beaucoup plus gênants de nuit. Munissez-vous de tous les outils pour résoudre toute panne éventuelle (chambre à air, rustines, pompe, etc.). Vous pouvez aussi améliorer votre visibilité en incorporant des accessoires réfléchissants sur la bicyclette : pédales, chaussures, trousse à outils sous la selle…

S’il est important d’être vu, il est aussi important de bien voir et donc de disposer d’un éclairage adéquat. L’idéal, ce sont les lumières frontales de type LED, qui offrent une forte intensité lumineuse, avec une faible consommation de piles, un poids faible et une grande polyvalence pour le montage. Vous pouvez par exemple monter une lampe sur le guidon, une autre sur le casque, pour éclairer le chemin et la zone devant vous. Il est également important de monter une autre lampe de type LED, rouge, à l’arrière. Le cyclisme, oui …mais éclairé!.