Esta gama de cuadros otorga al ciclista múltiples ventajas, pero sin duda la principal novedad es la ligereza que alcanzan (en talla MC está sobre los 870 gr.) debido a su estructura de fabricación. En este caso no se trata de cuadros monocasco.

En este tipo de estructuras la unión de los tubos se realiza mediante la tecnología “Tube To Tube”, es decir, los tubos están unidos por una superposición de láminas de fibra de carbono, lo que hace que en las zonas críticas del cuadro no haga falta usar tanto material como en un monocasco.

Esta tecnología empezó a usarse en la Fórmula 1 para hacer piezas más competitivas, lo que nos da un alto valor de “confianza”. Su complejo proceso de fabricación y su tubería tipo OverSize en el tubo diagonal hacen que la rigidez y el confort rueden con perfecta armonía.

Estos cuadros se montan en modelos de gama BH con tres montajes distintos Sram Force, Shimano Ultegra y Shimano 105.