El peregrinaje de Emilio Fernández y Machus Rivaya ha durado 326 días. Esta pareja gijonesa ha recorrido 13.000 kilómetros -de los que casi 10.000 han sido en bicicleta- para poder ‘arrimar un poco el hombro’ y acercar una pizca de ilusión a una pequeña ONG ubicada en el monasterio Shechen, en Nepal, usando para ello la milenaria Ruta de la Seda que une Turquía y China.

La aventura de Emilio y Machus comenzó el 26 de febrero de 2008 y concluyó el 17 de enero de 2010 –por razones personales tuvieron que paralizar el viaje durante dos meses y volver a España-, y casi dos años después han podido ver cumplido el sueño. Todo por llevar el dinero que han conseguido recaudar durante cuatro años a la Fundación Karuna Asia, una ONG ‘perdida’ entre los altos picos de Nepal.

A lo largo de esta travesía por la Ruta de la Seda los viajeros han atravesado España, Turquía, Irán, Turkmenistán, Uzbekistán, Tajikistan, Kirguizistán, China, Pakistán, India y Nepal. Además, han visitado ciudades históricas como Estambul, Teherán, Bujara, Samarcanda, Khiva, Tashkent, Dushanbe, Bishkek, Islamabad, Lahore, Amritsar, Dharamsala, Rishikesh, Katmandu … Toda una mezcla de culturas, modos de vida, religiones, climas, terrenos… que han dejado más de una anécdota y, en especial, un sentimiento de satisfacción y alivio en ambos aventureros, una vez concluida esta travesía. “Mas que orgullosos, nos sentimos aliviados de haber podido cumplido el objetivo y no haber defraudado. El orgullo es un veneno que debemos eliminar” comentan ambos convencidos.

Durante el trayecto el grupo ha atravesado puertos de más de 4.000 metros, como Khargush o Akbaital, han cruzado desiertos y llanuras, como el Taklamakan o los Pamires y han vivido mil y una anécdotas. Muchas jornadas duras que finalmente han tenido su recompensa. “Ha sido un viaje duro pero muy edificante, es impresionante ver y vivir las diferentes culturas” asegura Machus, mientras que Emilio coincide con ella y apunta que “una vez acostumbrado a la vida en la carretera, muchas cosas te parecen normales, ahora cuando ves las fotos y haciendo memoria diría que ha sido un viaje impresionante”.

Casi un año viajando ha dado para toda clase de momentos, tanto buenos como malos. Machus no duda en asegurar que las jornadas más duras fueron al atravesar los Pamires, un terreno que combina altas cumbres y grandes llanuras situado entre Tajikistan y Kirguistan (rodando por la famosa Pamir Highway, construida por los soviéticos para moverse por esa abrupta y árida región del mundo). “Ahí nos vimos obligados a tirar de bicicleta” comenta. Por su parte Emilio no acaba de decidirse por la jornada más difícil del trayecto “han sido tantas”, asegura, “aunque ninguna verdaderamente al límite”.

Por la dificultad y otros motivos Machus no recomendaría este viaje a alguien no acostumbrado a este tipo de aventuras. Emilio, en cambio, no se muestra tan rotundo. “Asia Central, Pakistán y ciertos lugares de India y Turquía no son lugares recomendables para los no aventureros, mucho menos viajando en bicicleta. En muchas ocasiones te encuentras sin un lugar para dormir, sin un restaurante cercano, sin luz ni agua. Un viaje como este no es fácil, desde luego no son unas vacaciones. Lo que sí recomendaría es que se utilizase más la bicicleta como medio de transporte y luego pasar a realizar viajes sencillos. Cosas más sencillas como el Camino de Santiago o Europa” matiza.

El momento más duro.

A casi 5.000 kilómetros de distancia pesa muchísimo la pérdida de un ser querido. Ese mal trago tuvo que pasarlo Machus con la perdida de su hermana Amelia cuando habían recorrido la mitad del trayecto. Pospusieron el viaje y regresaron a casa. Cuando sintieron que volvían a estar preparados para seguir adelante, retomaron esta aventura solidaria. “Fue lo más impactante y duro del viaje” aseguran, aunque también vivieron momentos agradables que les hicieron, por un momento, olvidar los malos ratos. “Lo que más llama la atención es la hospitalidad de la gente, cuando te acepta en sus casas. La manera tan diferente de vivir y afrontar los problemas que tiene la gente en estos países” aseguran Emilio y Machus.

Pero, ¿cómo surgió la idea de este proyecto? “En 2005 realizamos un viaje a Nepal, es un país muy pobre, y a la vuelta, nos quedamos con ganas de hacer algo por las personas más desfavorecidas. No podíamos viajar simplemente por viajar. Queríamos buscar una razón, una causa para este viaje. En Nepal conocimos, casualmente, un precioso monasterio budista –Shechen- y ahí conocimos la fundación Karuna Asia. Esta se convertiría en la fundación que hemos querido ayudar” comenta Emilio.

Y para llevar a cabo esta acción solidaria ambos pensaron en la bicicleta como medio de locomoción por resultar más económica, ecológica y porque no te aíslas del entorno. “Para nosotros ha sido la mejor opción, con diferencia. Las vivencias que experimentas viajando en bicicleta no las tienes con ningún otro medio de transporte. Con la bicicleta la gente te abre sus puertas, se interesa por ti y te ayuda. Eres una cosa tan fuera de lo común que sienten simpatía, incluso en las fronteras nos facilitaban las cosas. La interacción con los lugareños y el entorno es mucho más intensa, para bien o para mal, no puedes escapar y no queda más que vivirla” comenta Emilio y Machus.

BH Mega vs 10.000 km

En cuanto BH supo de la idea de esta pareja quiso formar parte de esta aventura y les cedió dos modelos MEGA de trekking –en colaboración con Garaje Paco de Coaña- para afrontar este duro viaje. Tras recorrer más de 10.000 kilómetros con ellas… ¿Como habrán respondido las trekking de BH?… “Han superado la prueba sobradamente” comenta Emilio, “Las bicicletas no han dado grandes problemas. Los únicos quebraderos de cabeza han sido los pinchazos, porque no se encuentran cámaras de 28” en el viaje tan fácilmente. Hemos cruzado los Pamires, uno de los lugares más radicales para la práctica de BTT con bicicletas híbridas, y eso inevitablemente pasa factura a las sufridas Mega. Además las carreteras por estos lares no son como en España, ni mucho menos” asegura Emilio.

“Una grata sorpresa es saber que no necesitas gastar miles de euros en una bicicleta para realizar un viaje como este. Nos cruzamos con gran cantidad de ciclistas y todos llevaban bicicletas mucho más caras. Muchos lugareños nos preguntaban por el precio, y aún siendo bajo para nosotros, en todas las ocasiones teníamos que mentir y decir que habían costado mucho menos para no asustarles” comenta Machus.

Más proyectos en mente…

Una vez finalizado este increíble viaje los aventureros se centrarán en “volver a casa, ver a mi familia, asimilar todo lo vivido y adaptarse de nuevo a la vida cotidiana”, aunque ya tienen algún que otro proyecto en mente, como la realización de un documental y un libro sobre el viaje y la labor que han llevado a cabo en Nepal, para darlo a conocer a la sociedad.

Después de esto pondrán en marcha otros viajes. “En un futuro tenemos intención de seguir viajando por solidaridad. Tenemos varios proyectos pensados, algunos surgidos a raíz de este viaje, y lo que tenemos que hacer es matizarlos, buscar patrocinadores que se impliquen en lo que haces -esto es lo más difícil- y el momento propicio para realizarlos” asegura Emilio. “Dos de estos viajes podrían ser Alaska-Ushuaia y China-Nepal o China-España” adelantan.

Por su parte, BH estará siempre apoyando estas iniciativas, aportando bicicletas de calidad, resistentes y fiables. ¡Enhorabuena Emilio y Machus.

DATOS DEL VIAJE

• Inicio: 26 de Febrero de 2008
• Fin: 16 de Enero de 2010
• Días en ruta: 326
• Integrantes: Emilio Fernández Gavela y Machus Rivaya Robles
• Kilómetros (en números redondos):10.000 km. en bicicleta, 1.000 km. de autobús por Irán, 100 km. de camión por Turkmenistan, 500 km. de autobús por Pakistán, 100 km. de tren por Pakistán, 100 km. de autobús en India.

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