Para explicar de forma clara el proceso de fabricación de este modelo, BH hace alusión a su tecnología de vaciado del núcleo, es decir, un sistema de alta presión desarrollado para evitar la creación de burbujas e imperfecciones en el cuadro. De esta forma se consigue un material más compacto utilizado también en la pipa de dirección y en las punteras traseras.

Pedalier BB386 EVO

El novedoso diseño del pedalier, creado por BH en colaboración con FSA, permite sobredimensionar el ancho externo de la caja del pedalier hasta un máximo de 86.5mm en su base. Estas novedades se convierten en imprescindibles en situaciones extremas de carrera como sprints o ascensos ya que permite incrementar en un 166% la rigidez de torsión y un 125% la rigidez trasera.

Además de todos estos avances, BH ha querido incluir novedades en la dirección y en la horquilla. Por un lado, la dirección incrementa su rigidez tanto lateral y de torsión evitando cualquier holgura provocada por el uso continuado. Y por otro, la horquilla, igualmente fabricada en carbono, se presenta como una de las más ligeras fabricadas jamás por BH.

En lo que a diseño y estética se refiere es justo mencionar el guiado interno de cables permitiendo una mayor protección al conjunto de cableado. Y por si fuera poco, permite incorporar unas cubiertas por si el ciclista prefiere cambiar de un sistema de cableado electrónico a uno mecánico.