1. Cadre carbone Ultimate RC
Le cadre carbone Ultimate RC est léger et confortable, conforme aux plus hauts standards de qualité établis par l’équipe de BH pour les cadres VTT.
Le cadre Ultimate RC 2013 est fabriqué en carbone T24 suivant le procédé tube to tube avec trois types d’épaisseur différents pour renforcer les zones les plus délicates et alléger celles qui ne requièrent pas autant de rigidité ; il permet de compacter et de mouler le carbone avec précision et de distribuer les résines de manière homogène afin de filtrer les vibrations éventuelles.
Pour le développement du cadre Ultimate RC, l’équipe de BH a travaillé en étroite collaboration avec les fabricants leaders de fibre de carbone et de résine afin d’obtenir un cadre capable d’offrir un poids optimum et le maximum de confort.
La construction des tubes et la superposition des couches de carbone ont permis à BH de fabriquer un cadre à la géométrie optimale et avec un minimum de vibrations, qui garantit au coureur un haut niveau de confort.
Les fibres de carbone ont été réparties tout au long de la structure en tenant compte des poids et des forces qu’elles auront à supporter, afin de renforcer les zones les plus délicates et d’alléger celles qui ne supportent pas de charges aussi élevées. Le résultat est un cadre haut de gamme qui garantit à la fois rigidité, légèreté, résistance, élasticité et absorption maximum.
La technologie et le design appliqués à la forme des tubes ou la courbure des haubans confèrent à l’Ultimate RC un comportement agile, fiable et confortable.
Toutes ces améliorations incorporées au cadre ont permis à BH de fabriquer un cadre très rigide et léger, de 1.280 grammes seulement en taille S, avant peinture.
2. Fixation dérailleur avant Direct Mount
Le système Direct Mount offre les plus hautes garanties de qualité et de fiabilité pour la fixation du dérailleur avant. Son développement, complètement intégré dans le cadre, confère une rigidité et une précision accrues au changement de vitesses. Son design facilite au plus haut point le réglage.
3. Système EVO Brake Mount
Les bases arrière ont été expressément conçues pour loger le système EVO Brake Mount. Son angle d’inclinaison optimal réduit les vibrations en freinant avec la roue arrière tout en augmentant la puissance de freinage et en diminuant les bruits désagréables. Le nouvel emplacement des bases arrière protège l’étrier du frein arrière des chocs et accrochages éventuels, un atout supplémentaire pour la sécurité durant la course.
