ACR-LENKUNG

Das G8 Disc verfügt über eine ACR-Lenkung, die eine Innenverkabelung zu 100 % ermöglicht und so klare Linien schafft.

RADDURCHLASS 28 MM

Ein Raddurchlass für 28-mm-Mäntel ist das optimale Maß für größere Steifigkeit und mehr Sicherheit durch die Optimierung der Position der Bremse.

SLOPING-GEOMETRIE

Das erhöhte Steuerrohr und ein kurze hinteres Rahmendreieck erlauben einen tiefen Schwerpunkt und optimale Wendigkeit. Dank der dünneren, kürzeren und asymmetrischeren Kettenstreben und dem speziellen Design der Hinterradbremse lassen sich die Sensibilität und Steifigkeit des hinteren Rahmens erhöhen und somit die Uphill-Tretleistung verbessern.

DOPPELSPANNER

Das System mit Doppelspanner an der Sattelstütze verbessert Aerodynamik und Sicherheit.

HIDDEN LEVERS

Neue 12 mm Thru Axle-Spanner bieten ein kompakteres und aerodynamisches Aussehen. Vereinfachter Ein-/Ausbau durch Flügelverschraubung.

KAMM TAIL DESIGN

Um einen innovativen und aerodynamischen Querschnitt sowie eine optimale Geometrie des hinteren Rahmendreiecks zu erhalten, wurden computergestützte und strömungsdynamische Analysen am Computer durchgeführt. Das F&E-Team ermittelte die Querschnitte, die die besten Ergebnisse brachten, damit sie im G8 Disc Rahmen ihr volles Potenzial ausspielen konnten. Das Kamm-Design der Rohrformen optimiert die Luftströmung.