LEICHTIGKEIT UND EXTREME STEIFIGKEIT

740 gr. Maximale steifigkeit vertikal und lateral
3 schlüsselbereich garantieren die Solidität und Widerstandsfähigkeit des rahmens: Sattelstützrohr im Bereich des Tretlagers verbreitert, Steuerrohr mit 1,4" lager und Tretlager BB386.

HOHE LEISTUNG

Explosiv.
Sein ultraleichtes Design, minimalistisch und steif, der kurze Abstand zwischen den Achsen, das kompakte Oberrohr, die Gabel ohne großen Vorlauf und die kaum gekröpfte Sattelstütze ermöglichen eine sofortige Reaktion und des Wechsel von dynamischen Rhythmen sowie eine Präszision bis auf den Millimeter.

SEMI-SLOPING-GEOMETRIE

SESetzt Energie in Leistung um.
Sein leicht erhöhtes Steuerrohr und die Hinterbaugeometrie mit 402 mm Strebenlänge sorgen für einen präzisen Tempowechsel, maximale Kurvengeschwindigkeit und Explosivität und wandeln die gesamte Energie in Leistung um.

THRU AXLE 12 MM

Neue 12 mm Thru Axle-Spanner bieten ein kompakteres und aerodynamisches Aussehen. Vereinfachter Ein-/Ausbau durch Flügelverschraubung. Das neue Rahmendesign ermöglicht den Einbau von Reifen bis zu 30 mm Breite für alle Fahrer, die Extrakomfort wünschen.

DI2 INTEGRIERT

Die Batterie ist vollständig verborgen untergebracht, dank eines patentierten Clip-Systems in der Sattelstütze. Sie ist dezent, leicht, feuchtigkeitsisoliert und einfach zu montieren.

KABELFÜHRUNG

Das innovative Kabelführungssystem des Ultralight ermöglicht die Einbindung mechanischer oder elektronischer Systeme, wodurch höchster Schutz und Zuverlässigkeit garantiert werden und sich der Austausch gleichzeitig äußerst einfach gestaltet.