BH BIKES | RS1

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Genieße den Kampf gegen den Wind

Ganz egal, ob du ein Rennen fährst, in deinem Lieblingsgang dahinrollst, gerade deine Lieblingsstrecke genießt, bei jedem Pedaltritt kämpfst du gegen den Wind.

Ein Kampf, unter dem du nicht mehr leiden wirst, sondern den du jetzt genießen kannst.





Monocoque-Carbonerahmen

Geringes Gewicht und hohe Steifigkeit
Technologie HCIM-Hollow Core Internal Molding: Kontrolle und Optimierung der Stärken in kritischen Rahmenbereichen.

Ein kompakter Rahmen ohne Lufteinschlüsse und Schönheitsfehler.



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Kammtail-Formen schaffen eine unschlagbare Aerodynamik

Der RS1 integriert das Kammtail-Design in seine Rohre, um einen extrem aerodynamischen Querschnitt zu erreichen.

Dank strengster rechnergestützten und strömungsdynamischen Analysen konnten wir dieselben aerodynamischen Werte erreichen wie bei unserer Serie Aero G8.




Aero-Formen

Der Verschluss der Sattelstütze ist in das Unterrohr integriert, was die Aerodynamik des Oberrohrs verbessert.

Ein niedriges Anzugsdrehmoment garantiert maximale Funktion

Die Sattelstütze ist optional mit 15º zurückgesetztem Sattel erhältlich, der sich an jeden Biker anpasst, mit Hochleistungs- oder Komfortposition.



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Verwindungssteif und reaktiv

Das Resultat ist absolute Seitensteifigkeit, vollkommene Stabilität und umfassende Effizienz der Wattleistung bei jedem Pedaltritt.

Der Tretlagerkasten mit seinem BB386EVO-System ist mit 86 mm Durchmesser überdimensioniert, der Durchmesser der Unterrohre ist auf 80 mm erhöht, was die Rohrstärke verringert und die Torsions- und Hinterbausteifigkeit erhöht.

Die Kettenstreben des RS1 sind sehr kurz, dies macht das Bike reaktiv und wandelt jeden Pedaltritt in Wattleistung um.

Und es ist ein kurzer und aerodynamischer Hinterzug verbaut.

Fahrradantrieb fokussiert, modernes und elegantes Design.


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Vollständig innen Verlaufende Verkabelung

Der neue Rahmen des RS1 nutzt das ACR-System mit 100 % Innenverkabelung für einen sauberen kabellosen Rahmen.

Raddurchlass für Reifen mit bis zu 30 mm



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Leicht zu bedienende Quick Lever

12 mm Thru Axle-Verschlüsse

Keine Werkzeuge mehr notwendig, mit dem vollständig verborgenen und leicht zu bedienenden Quick Lever.





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Genieße den Kampf gegen den Wind

Ganz egal, ob du ein Rennen fährst, in deinem Lieblingsgang dahinrollst, gerade deine Lieblingsstrecke genießt, bei jedem Pedaltritt kämpfst du gegen den Wind.

Ein Kampf, unter dem du nicht mehr leiden wirst, sondern den du jetzt genießen kannst.




Monocoque-Carbonerahmen

Geringes Gewicht und hohe Steifigkeit
Technologie HCIM-Hollow Core Internal Molding: Kontrolle und Optimierung der Stärken in kritischen Rahmenbereichen.

Ein kompakter Rahmen ohne Lufteinschlüsse und Schönheitsfehler.




Kammtail-Formen schaffen eine unschlagbare Aerodynamik

Der RS1 integriert das Kammtail-Design in seine Rohre, um einen extrem aerodynamischen Querschnitt zu erreichen.

Dank strengster rechnergestützten und strömungsdynamischen Analysen konnten wir dieselben aerodynamischen Werte erreichen wie bei unserer Serie Aero G8.




Aero-Formen

Der Verschluss der Sattelstütze ist in das Unterrohr integriert, was die Aerodynamik des Oberrohrs verbessert.

Ein niedriges Anzugsdrehmoment garantiert maximale Funktion

Die Sattelstütze ist optional mit 15º zurückgesetztem Sattel erhältlich, der sich an jeden Biker anpasst, mit Hochleistungs- oder Komfortposition.



Verwindungssteif und reaktiv

Das Resultat ist absolute Seitensteifigkeit, vollkommene Stabilität und umfassende Effizienz der Wattleistung bei jedem Pedaltritt.

Der Tretlagerkasten mit seinem BB386EVO-System ist mit 86 mm Durchmesser überdimensioniert, der Durchmesser der Unterrohre ist auf 80 mm erhöht, was die Rohrstärke verringert und die Torsions- und Hinterbausteifigkeit erhöht.

Die Kettenstreben des RS1 sind sehr kurz, dies macht das Bike reaktiv und wandelt jeden Pedaltritt in Wattleistung um.

Und es ist ein kurzer und aerodynamischer Hinterzug verbaut.

Fahrradantrieb fokussiert, modernes und elegantes Design.


Vollständig innen Verlaufende Verkabelung

Der neue Rahmen des RS1 nutzt das ACR-System mit 100 % Innenverkabelung für einen sauberen kabellosen Rahmen.

Raddurchlass für Reifen mit bis zu 30 mm



Leicht zu bedienende Quick Lever

12 mm Thru Axle-Verschlüsse

Keine Werkzeuge mehr notwendig, mit dem vollständig verborgenen und leicht zu bedienenden Quick Lever.