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TALENTO. Esa luz que ilumina a los elegidos. MOTIVACIÓN. Nunca una palabra derribo tantas barreras.ACTITUD. El motor que te mueve, la pasión que te empuja.Razones por las que amar el ciclismo.
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ATOM CITY WAVE
EA412
MD | LA | ||
---|---|---|---|
h1 - Longitud tubo sillín | 480 | 540 | |
h2 - Longitud de pipa | 170 | 180 | |
h3 - BB Drop | 297 | 297 | |
l1 - Longitud tubo superior (horizontal) | 606 | 635 | |
l2 - Longitud de vaina | 460 | 460 | |
l3 - Distancia entre ejes | 685 | 715 | |
a1 - Angulo dirección | 70 | 70 | |
a2 - Angulo tubo sillín | 75 | 745 | |
Stack | 664 | 673 | |
Reach | 422 | 448 |
Cuadro |
Cuadro City Wave Alloy 28" Internal Cable Routing |
Horquilla SR Suntour NEX DS 63mm |
Potencia BH Traditional |
Dirección Semi-Integrated 1" 1/8 |
||||||||
Grupo Cambio |
Manetas cambio Shimano Acera |
Cambio trasero Shimano Acera 8sp |
Desviador - |
Pedalier FSA 38T-170mm |
BB set - |
Cassette Shimano HG31 8sp (11-32T) |
Cadena Shimano HG40 |
|||||
Frenos |
Freno delantero Shimano MT200 180mm |
Freno trasero Shimano MT200 180mm |
||||||||||
Ruedas |
Set ruedas Alloy Double Wall |
Cubiertas Kenda K1129 700x45C |
Bujes Shimano |
Radios Stainless Steel |
||||||||
Sillín |
Sillin Selle Royal Freeway gel |
Cierre sillin Alloy |
Tija Alloy 31,6 |
|||||||||
Cockpit |
Manillar BH City Alloy 640mm |
Puños BH Ergonomic |
||||||||||
ACCESORIOS |
Pedales Antislip |
Luz delantera B&M Dopp 35 Lux |
Luz trasera B&M Toplight |
Bandas elásticas Racktime |
Cubrecadenas
|
Cubrecadenas
|
Guardabarros
|
Portabultos Racktime |
Pata de cabra
|
Protector vaina Integrated |
Timbre
|
Kit mejora (no incluido) Winter Battery Cover |
Display |
Reflectores rueda
|
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TECNOLOGÍA |
Sistema TS System |
Batería 500Wh |
Motor BH 1E-36V |
Autonomía Up to 105 Km |
Display BH X Display Lite |
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TEST: BH ULTRALIGHT EVO
Maillot magacine
La BH Ultralight EVO demuestra que la marca sigue dando pasos de gigante en desarrollo. A un cuadro de 750 g y una geometría asombrosa, se le une la limpieza de líneas, integración y aerodinámica del sistema ACR. Todo ello para obtener una bicicleta con reacciones auténticamente de competición.
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