LIGEREZA Y RIGIDEZ EXTREMA
El cuadro de la SL1 está fabricado con Carbono Toray y con la tecnología HCIM-Hollow Core Internal Molding propia de los cuadros de alta gama de BH. La disposición de las fibras de carbono garantiza un cuadro rígido y ligero de 1.050 gramos en talla MD.

TRASERA COMPACT STAY MÁS REACTIVA
Una única pieza de carbono que ha sido diseñada con unos tirantes específicos que transmiten muy reactivamente la potencia del ciclista al pedalear.
Permite paso de rueda de 30mm.

ABSOLUTA RIGIDEZ LATERAL
La caja de pedalier, con el sistema BB386EVO, se sobredimensiona hasta 86mm de diámetro y aumenta hasta 80mm el diámetro de los tubos diagonales inferiores lo que disminuye el grosor de los tubos y aumenta la rigidez de torsión y trasera.

SISTEMA DE CIERRE INTEGRADO
Este sistema añade rigidez y funcionalidad al conjunto y nos asegura un perfecto bloqueo de la tija sin necesidad de grandes pares de apriete.

CABLEADO ICR SEMI-INTERNO
El nuevo cuadro SL1 incorpora el sistema ICR con el que conseguimos un cableado semi-interno para un cuadro limpio y sin cables.

Especificaciones
Cuadro
Grupo Cambio
Frenos
Ruedas
Sillín
Cockpit
downloads
EC DECLARATION OF CONFORMITY 2021/22
GENERAL BIKE USER MANUAL
GENERAL WARRANTY CONDITIONS
Geometría

XS | SM | MD | LA | XL | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
h1 | Longitud tubo sillín | 470 | 480 | 505 | 540 | 552 | ||||||
h2 | Longitud de pipa | 115 | 120 | 150 | 185 | 195 | ||||||
l1 | Longitud tubo superior (horizontal) | 530 | 543 | 557 | 570 | 583,3 | ||||||
l2 | Longitud de vaina | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | ||||||
a1 | Angulo dirección | 72,2 | 72,5 | 73 | 73 | 73,5 | ||||||
a2 | Angulo tubo sillín | 74,8 | 74 | 73 | 72,5 | 72,5 | ||||||
Stack | 517,16 | 523,39 | 549,17 | 583,18 | 594,4 | |||||||
Reach | 381,57 | 382,98 | 383,85 | 386,13 | 395,89 |

THIS IS WHY WE RIDE
TALENTO. Esa luz que ilumina a los elegidos. MOTIVACIÓN. Nunca una palabra derribo tantas barreras.ACTITUD. El motor que te mueve, la pasión que te empuja.Razones por las que amar el ciclismo.