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La nueva bicicleta de carretera, con frenos de disco, G8 es la elección perfecta para los ciclistas que buscan una bicicleta aerodinámica, con el cableado interno, ligera y con las más altas prestaciones.
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El equipo de I+D de BH lanza este año, una nueva bicicleta de carretera Race de competición, la G8 Disc. . El nuevo cuadro G8 Disc supone un nuevo avance en el diseño, aerodinámica y rendimiento.
La nueva bicicleta de carretera, con frenos de disco, G8 es la elección perfecta para los ciclistas que buscan una bicicleta aerodinámica, con el cableado interno, ligera y con las más altas prestaciones.
La bicicleta de carretera G8 Disc ha sido diseñada bajo los parámetros marcados en las pruebas aerodinámicas del tunel del viento y la tecnologia de dinámica de fluidos. Su cuadro de carbono monocasco combina fibras de carbono Toray T800 y T800 y carbono Pitch Fiber en las zonas críticas. El cuadro tiene un peso de solo 850 gramos.
La bicicleta G8 Disc incorpora la dirección ACR con el que conseguimos un cableado interno al 100%.
DIRECCION ACR
La bicicleta G8 Disc incorpora la dirección ACR con el que conseguimos un cableado interno al 100% y unas lineas muy limpias.
PASO DE RUEDA 28MM
Permite un paso de rueda para cubiertas de 28 mm y es la medida óptima para una mayor rigidez y seguridad optimizando la posición del freno
GEOMETRÍA SLOPING
El tubo de dirección elevado y un triángulo trasero corto sitúa el centro de gravedad más bajo y permite una maniobrabilidad óptima. La vainas más finas, cortas y asimétricas y el diseño del freno trasero nos permite conseguir una parte trasera más sensible y rígida que mejora el rendimiento de pedaleo en las subidas.
DOBLE APRIETE
Este sistema, de doble apriete en la tija de sillín, aporta aerodinámica y una seguridad extra.
HIDDEN LEVERS
Nuevos cierres Thru Axle 12mm, ofrecen una imagen compacta y más aerodinámica. Permiten un fácil montaje al extraer la palomilla para roscar.
KAMM TAIL DESIGN
Para lograr la sección transversal aerodinámica e innovadora y una óptima geometría del triángulo trasero se realizaron análisis informáticos y dinámica de fluidos por ordenador. El equipo de I+D identificó las secciones transversales que tuvieron mejor resultados para potenciarlas en el cuadro G8 Disc. Su diseño Kamm Tail en las formas de los tubos optimiza el paso del aire.
XS | SM | MD | LA | XL | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
h1 | Longitud tubo sillín | 500 | 580 | 620 | 660 | 670 | ||||||
h2 | Longitud de pipa | 110 | 120 | 150 | 185 | 195 | ||||||
l1 | Longitud tubo superior (horizontal) | 520 | 543 | 557 | 570 | 583 | ||||||
l2 | Longitud de vaina | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | ||||||
a1 | Angulo dirección | 72 | 72,5 | 73 | 73 | 73,5 | ||||||
a2 | Angulo tubo sillín | 74 | 72,8 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | ||||||
Stack | 514 | 523 | 549 | 583 | 594 | |||||||
Reach | 374 | 383 | 384 | 386 | 396 |
TALENTO. Esa luz que ilumina a los elegidos. MOTIVACIÓN. Nunca una palabra derribo tantas barreras.ACTITUD. El motor que te mueve, la pasión que te empuja.Razones por las que amar el ciclismo.
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