DIRECTION ACR

Le G8 Disc dispose du système ACR qui permet d'intégrer l'ensemble des câbles à l'intérieur et offre des lignes très pures.

PASSAGE DE ROUE 28MM

Permet un passage de roue pour des pneus de 28 mm, une valeur optimale pour plus de rigidité et de sécurité, tout en optimisant la position du frein

GÉOMÉTRIE SLOPING

Le tube de direction élevé et un triangle arrière court permettent de situer le centre de gravité plus bas et de garantir ainsi une manœuvrabilité optimale. Les bases sont plus fines, courtes et asymétriques et la conception du frein permet d’obtenir une partie arrière plus sensible et rigide, ce qui améliore le rendement du pédalage dans les montées.

DOUBLE SERRAGE

Ce système de double serrage de la tige de selle apporte un supplément d'aérodynamisme et de sécurité.

HIDDEN LEVERS

Les nouveaux axes traversants Thru Axle de 12 mm confèrent une allure plus compacte et aérodynamique au vélo. Ils proposent un montage aisé par simple retrait de l'écrou fileté.

KAMM TAIL DESIGN

Pour obtenir la section transversale aérodynamique et innovante ainsi qu'une géométrie optimale du triangle arrière, des analyses informatiques et de dynamique des fluides ont été réalisées par ordinateur. L'équipe de R&D a identifié les sections transversales avec les meilleurs résultats afin de les optimiser dans le cadre G8 Disc. Son design Kamm Tail au niveau des formes des tubes optimise le passage de l'air.