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Believe in the future of riding

La conception de la gamme Xtep s’appuie sur le style si caractéristique du X System, le concept qui permet de créer un cadre plus rigide et qui joue un rôle déterminant dans la possibilité d’utiliser une batterie de 720 Wh, spécificité unique sur l’ensemble du marché des vélos équipés de moteurs Shimano STEPS E8000. L’autonomie peut ainsi atteindre les 155 kilomètres, capacité renforcée par la grande nouveauté de cette gamme BH Xtep 2020 : le passage aux roues de 29”.

LIGNES X | 29"

La forme du tube diagonal permet un passage large de la fourche et de la roue pour une utilisation enduro et trail agressive. Il fait preuve d'une rigidité maximale puisqu'il est obtenu par triple extrusion, sans aucun type de coupe ou d'usinage sur machines CNC susceptible d'altérer ses propriétés et de les fragiliser.

Avec un triangle avant aux lignes des plus agressives et extrêmes, sa hauteur en surplomb (standover) permet de se positionner confortablement sur le vélo grâce à l'inclinaison du tube supérieur.

Les lignes asymétriques de la tige de selle intègrent le moteur central au vélo en toute simplicité et de façon épurée. Le tube renferme les guides de câble de la tige télescopique ainsi que des pins de sécurité pour limiter le réglage de la tige de selle.

La géométrie des nouveaux modèles de 29”, pensée pour la course, améliore la traction, le freinage et l'inertie du vélo électrique, tout en offrant une économie d'énergie entre 15 et 20 %, pour une plus grande autonomie de la batterie.

BATTERIE 720 WH une autonomie allant jusqu’à 155 km.

BH Bike

La batterie intégrée est équipée des nouvelles cellules 21700 qui affichent la meilleure densité énergétique du marché (5 Ah par cellule).

Cela permet au tube diagonal, dont la section est la plus réduite du marché, d’offrir une alimentation de 720 Wh et une autonomie de 155 km.

Le port de charge externe est placé au niveau de la face supérieure et seul l’utilisateur peut y accéder. Par ailleurs, il est possible de recharger la batterie sans le vélo.

Chaque utilisateur se verra remettre un bracelet Smart Key des plus élégants lui permettant d’extraire la batterie pour procéder à sa recharge sans recourir à l’utilisation d’une clé. Possédant un indice de protection IP67, ce bracelet est résistant à l’eau, à la poussière et à la sueur.

La batterie peut être directement chargée à partir d’un port intégré au cadre ou à partir de la batterie elle-même, permettant ainsi un chargement rapide de 80% de la capacité en 3 heures.

BH

PATENT EP16380030.3
Cadre avec batterie intégrée pour vélo à pédalage assisté et pour le processus de production dudit cadre.

BH

Shimano E8000 motor

La gamme Xtep comprend le moteur Shimano E8000.

Il s’agit d’un moteur hautes performances, limité à 25 km/h et pourvu de 3 niveaux d’assistance.

Il développe un couple d’une cadence maximale de 130 tr/min, son point optimal de fonctionnement se situant dans les cadences élevées (90 à 120 tr/min). Le couple maximal est de 70 Nm.

Écran FIREBOLT

L’écran Firebolt dispose d’une vaste sélection de réglages d’assistance pour s’adapter au pédalage.

Vous pouvez personnaliser la configuration d’assistance en optant pour le mode Dynamic, Explorer ou Custom, pour l’adapter parfaitement à votre style de pédalage et au terrain. Compact et durable, il est spécialement conçu pour les VTT.

La commande de l’unité Firebolt, intuitive et ergonomique, est spécialement conçue pour la conduite en VTT sur les terrains accidentés et très exigeant.

Il permet de changer de manière précise et uniforme les modes d’assistance lors du pédalage, quelles que soient les conditions météorologiques ou du terrain. Il peut basculer en un instant entre les réglages Boost, Trail, Eco et Walk. Le levier conserve le design et la sensation de changement du modèle X2 Di2.

FULL SUSPENSION TECHNOLOGY

Les nouveaux modèles à double suspension Xtep intègrent la technologie Split Pivot brevetée par BH.

Le maintien de la rigidité structurelle lors de la conception du cadre confère un poids réduit à l’ensemble et permet de bénéficier d’un vélo possédant un niveau de performances comparable à celui d’un VTT traditionnel lorsque la batterie n’est pas utilisée.

La géométrie très proche de celle de la gamme Lynx, avec une partie arrière de seulement 445 mm, permet un pilotage dynamique et simplifie de manière significative la maniabilité dans les descentes.

La technologie Split Pivot se compose d’un système de suspension avec amortisseur flottant développé en exclusivité pour BH Bikes et basé sur la traction, l’efficacité de pédalage, la maniabilité et la rigidité du vélo.

Ce système permet d’actionner indépendamment les trois forces produites sur un vélo : pédalage, freinage et suspension.