ATOMX: a new obsession

La nouvelle gamme AtomX conjugue les performances sportives maximales et la technologie électrique la plus avancée du marché.

La géométrie de compétition des nouveaux modèles de 29” améliore les performances de l’Ebikes en termes de traction, de freinage et d’inertie. Sa partie arrière de seulement 468 mm confère à l’AtomX une incroyable stabilité sur les terrains techniques.

X SYSTEM DES LIGNES REVISITÉES

Aux lignes révolutionnaires, le nouveau cadre Atom X a été conçu par l’équipe R&D de BH à l’issue de 2 années de développement et de recherche. Avec un triangle avant aux lignes des plus agressives et extrêmes, son stand over permet de se positionner confortablement sur le vélo grâce à l’inclinaison du tube supérieur. La forme du tube diagonal permet un passage de fourche et de roue plus large pour une utilisation enduro et trail agressive.

La batterie intégrée est équipée des nouvelles cellules 21700 qui af?chent la meilleure densité énergétique du marché (5 Ah par cellule). Cela permet au tube diagonal, dont la section est la plus réduite du marché, d’offrir une alimentation de 720 Wh et une autonomie de 155 km.

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MOTEUR BROSE S MAG

Les vélos électriques AtomX sont équipés d’un moteur Brose S Mag compact, dont la conception à base de magnésium permet de ramener son poids à 2,9 kg, tout en préservant le couple maximal à 90 Nm. D’une robustesse éprouvée, ce moteur est une évolution du modèle Brose S présent sur le marché depuis plus de 4 ans.
Sa courroie de transmission interne et son embrayage qui désaccouple le moteur garantissent une souplesse de fonctionnement et réduisent le bruit ainsi que le frottement à des niveaux extrêmement faibles en mode sans assistance. Il fournit une assistance jusqu’à une cadence maximale de 130 tr/min, son point optimal de fonctionnement se situant dans les cadences élevées (90 à 120 tr/min).

ROUES DE 29"

À l’instar des VTT classiques, la nouvelle gamme en 29" permet d’économiser entre 15 et 20 % d’énergie et d’accroître l’autonomie de la batterie.

NOUVEAU X DISPLAY & X REMOTE

Le nouveau X Display se trouve à l'intérieur du guidon pour garantir une protection maximale.
Il est doté d'un écran LCD couleur trans?ectif qui garantit une visibilité optimale et dispose d'une connexion Ant+ et Bluetooth.

La nouvelle commande X Remote a été optimisée grâce à l’intégration d’une protection au niveau de l’extrémité qui permet d’éviter les frottements lors du retournement du vélo. Elle est adaptée aux cintres de 31,8 mm et 35 mm. Sa fonction de vibration permet d'alerter l’utilisateur lors de la réception de noti?cations prédé?nies.