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Les formes et la conception des tubes en carbone du vélo de course G7 Pro ont été davantage optimisées pour créer l'une des machines les plus aérodynamiques du marché.
Le vélo de course G7 Pro est idéal pour les cyclistes de compétition à la recherche d'un vélo aérodynamique et léger offrant les meilleures performances. Spécialement conçu pour les cyclistes pour lesquels la vitesse et la réactivité sont essentielles.
Le vélo de course G7 Pro a été conçu conformément aux paramètres définis lors des essais aérodynamiques en soufflerie et à la technologie de dynamique des fluides. Son cadre monocoque en carbone combine des fibres de carbone Toray T800 et T700 et de carbone Pitch Fiber dans les parties les plus critiques. Le cadre pèse seulement 840 grammes.
Le G7 Pro est un cadre monocoque, fabriqué intégralement en fibres de carbone à 100 % avec la technique de vidage intérieur du cadre, HOLLOW CORE CARBON TECHNOLOGY. Ce système exclusif consiste à appliquer une pression élevée à l'intérieur du moule pour obtenir un matériel des plus compacts, éliminer les pressions incohérentes et éviter les bulles et les imperfections du carbone.
KAMM TAIL DESIGN
Pour optimiser l'aérodynamique aux mêmes niveaux que le G7 Disc, des analyses informatiques ont été réalisées afin d'optimiser encore plus les formes des tubes et de modifier les points essentiels pour adapter les forces qui interviennent lors d'un freinage conventionnel. Son design Kamm Tail au niveau des formes des tubes optimise le passage de l'air.
GÉOMÉTRIE SLOPING
Le tube de direction élevé et un triangle arrière court permettent de situer le centre de gravité plus bas et de garantir ainsi une manœuvrabilité optimale. Les bases sont plus fines, courtes et asymétriques et la conception du frein permet d’obtenir une partie arrière plus sensible et rigide, ce qui améliore le rendement du pédalage dans les montées.
DIRECT MOUNT
Sa fixation au cadre sur deux axes lui confère sa rigidité. Réglage facile et compatible avec des pneus de 28 mm.
RÉGLAGE DE LA TIGE DE SELLE
Ce système est aérodynamique et apporte une sécurité supplémentaire.
DI2 INTÉGRÉ
La batterie est complètement intégrée et cachée avec un système de « clip » breveté dans la tige. Il est discret, léger, isolé de l’humidité et son montage est très simple.
GUIDAGE DES CÂBLES
Le système innovant de guidage de câbles du G7 Pro permet d’intégrer les systèmes mécaniques ou électriques, garantissant protection et fiabilité optimales, tout en simplifiant leur remplacement.
| XS | SM | MD | LA | XL | XS | SM | MD | LA | XL | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| h1 | Longueur tube de selle | 530 | 600 | 640 | 680 | 690 | 530 | 600 | 640 | 680 | 690 | |||||||||||
| h2 | Hauteur de douille de direction | 110 | 120 | 150 | 185 | 195,8 | 110 | 120 | 150 | 185 | 195,8 | |||||||||||
| l1 | Longueur tube horizontal | 520 | 543 | 557 | 570 | 583,3 | 520 | 543 | 557 | 570 | 583,3 | |||||||||||
| l2 | Longueur bases | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | |||||||||||
| a1 | Angle de direction | 72 | 72,5 | 73 | 73 | 73,5 | 72 | 72,5 | 73 | 73 | 73,5 | |||||||||||
| a2 | Angle tube de selle | 74 | 72,8 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 74 | 72,8 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |||||||||||
| Stack | 514,21 | 523,39 | 549,17 | 583,18 | 594,41 | 514,21 | 523,39 | 549,17 | 583,18 | 594,41 | ||||||||||||
| Reach | 374,14 | 382,98 | 383,85 | 386,13 | 395,89 | 374,14 | 382,98 | 383,85 | 386,13 | 395,89 | ||||||||||||
Un vélo qui permet d’engranger facilement les kilomètres
El punto G de la aerodinámica
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Leichter Aerorenner
Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.
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