Le vélo idéal si
Ce vélo a été conçu pour fendre l'air, atteindre de grandes vitesses, foncer sur les terrains plats et faire la différence dans les montées. Un vélo qui maximise l'aérodynamique et la légèreté, sans altérer la rigidité du cadre.
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Ce vélo a été conçu pour fendre l'air, atteindre de grandes vitesses, foncer sur les terrains plats et faire la différence dans les montées. Un vélo qui maximise l'aérodynamique et la légèreté, sans altérer la rigidité du cadre.
L'Aerolight incorpore un cadre monocoque entièrement fabriqué avec des fibres de carbone à l'aide de la technique de vidage intérieur du cadre, HOLLOW CORE CARBON TECHNOLOGY. Ce système exclusif consiste à appliquer une pression élevée à l'intérieur du moule, ce qui permet d'atteindre les plus hauts niveaux de compacité, d'éliminer les pressions incohérentes et d'éviter les bulles et les imperfections du carbone. Son cadre monocoque en carbone, qui combine des fibres de carbone Toray T700, affiche un poids de 980 grammes seulement.
Le cadre BH Aerolight est développé de façon conjointe avec l’équipe BH Triathlon. C’est un cadre monocoque au carbone avec une conception agressive et légère qui maximise l’aérodynamique sans nuire à la rigidité.
KAMMTAIL DESIGN
La douille de direction de hauteur réduite a permet à la fourche et au tube diagonal d’envelopper la roue avant pour obtenir une intégration parfaite. Le frein avant est incorporé pour créer une surface plus plate et aérodynamique.
INTÉGRATION PARFAITE
La tige de selle peut être ajustée dans un angle de 74º à 78º et le guidon peut quant à lui être adapté sur 4 positions. De cette façon, le triathlète peut choisir une position plus agressive ou détendue dans la conduite.
R&D TRIANGLE ARRIÈRE
Ses bases arrière aux lignes droites, nettes et intégrées avec des moyeux Full Carbon et les bases de 380 mm garantissent la rigidité et l’explosivité de l’Aerolight.
DI2 INTÉGRÉ
Le changement de vitesses électronique est complètementintégré et caché. Avec un système de « clip » breveté. Il est discret, léger, isolé de l’humidité et son montage est très simple.
| SM | MD | LA | XL | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| h1 | Longueur tube de selle | 510 | 525 | 540 | 560 | |||||
| h2 | Hauteur de douille de direction | 85 | 100 | 120 | 140 | |||||
| l1 | Longueur tube horizontal | 531 | 547 | 562 | 579 | |||||
| l2 | Longueur bases | 380 | 380 | 380 | 380 | |||||
| a1 | Angle de direction | 72,5 | 72,8 | 72,8 | 72,8 | |||||
| a2 | Angle tube de selle | 76 | 76 | 76 | 76 | |||||
| Stack | 493,57 | 508,91 | 528,01 | 547,12 | ||||||
| Reach | 408,57 | 420,25 | 431,09 | 442,94 | ||||||
Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.
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