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La rapidité toujours au rendez-vous. Sur de courtes distances. Sur de longues distances. Sur les pistes. Sur les sentiers escarpés. En montée. En descente. Tout ce que vous recherchez dans un vélo XC et Marathon tout suspendu.

Attaquez ce sentier cahoteux assis sur la selle et sentez comme la roue épouse chaque irrégularité du terrain pendant que vous restez concentré sur votre cadence de pédalage qui ne cesse d’augmenter.

Les ornières et les obstacles sont pourtant bien visibles. Mais votre corps ne les ressent pas. Ils sont bien présents, mais pas pour vous faire ralentir. Ils sont là pour vous divertir.

UNE GÉOMÉTRIE AXÉE SENTIERS

À la recherche du meilleur équilibre entre agressivité et stabilité, l’angle de chasse est désormais compris entre 68 et 67º, avec des bases arrière courtes de 453 mm qui permettent de conserver la souplesse aussi bien en montée qu’en descente.
Le résultat est plus que concluant : un iLynx Race Carbon au style plus épuré et fonctionnel, qui permet au pilote de se concentrer pleinement sur le sentier.

PLUS DE RIGIDITÉ

Un nouvel axe principal de suspension, surdimensionné et à roulements autocentrés, permet d’augmenter de 30 % la rigidité torsionnelle.

100 ou 120 mm

Grâce à l’utilisation du standard « Metric », le iLynx Race Carbon affiche un débattement de 100 ou 120 mm en conservant le même niveau d’antisquat, qui garantit l’efficacité du pédalage, et le même niveau de brake-squat, qui assure un freinage optimal.

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LÉGÈRETÉ AVANT TOUT

À l’instar de tous les cadres haut de gamme BH, le Lynx Race Evo est conçu sur les bases de la technologie de moulage carbone HCIM (Hollow Core Internal Molding) qui permet de réduire au maximum le poids du cadre et de la biellette, tout en faisant appel à une plus grande quantité de fibres à haut module pour obtenir un poids de 2 200 grammes amortisseur compris.

NE PENSEZ QU’À VOUS RÉGALER

La conception de la suspension Split Pivot a été revisitée et ce système fait désormais appel à des pattes de cadre plus compactes et plus rigides pour une précision accrue lors du changement de vitesses.

Qu’est-ce que le système Split Pivot ?
Ce système permet d’agir séparément sur les trois forces exercées sur un vélo : le pédalage, le freinage et l’amortissement.

PÉDALAGE : efficacité de 100 % sur le pédalage ; plus vous accélérez, plus votre pédalage est efficace.

FREINAGE : le système de suspension agit pendant le freinage pour que la roue reste constamment en contact avec le sol.

AMORTISSEMENT : très sensible aux petites irrégularités et grande capacité d’absorption des gros chocs.

PARCOURIR DES KILOMÈTRES EN TOUTE LIBERTÉ

Jusqu’à 130 ou 175 km d’autonomie, à vous de choisir.

Batterie de 540 Wh

Densité énergétique supérieure à 234 Wh/kg

Possibilité d’ajout de la batterie supplémentaire XPro pour une puissance totale de 720 Wh et une autonomie .maximale de 175 km

BATTERIE XPRO

PLUG & RIDE

Aucun câble ne doit être raccordé pour mettre en marche votre batterie XPro.

Le porte-bidon XPro permet le branchement de la batterie XPro à votre vélo et sert également de logement pour votre bidon.

  • SANS CÂBLES

  • PUISSANCE = 540 Wh + 180 Wh
    (Batterie XPro) = 720 Wh

  • AUTONOMIE = 130 km + 45 km
    (Batterie XPro) = 175 km

Le porte-bidon XPro permet le branchement de la batterie XPro à votre vélo et sert également de logement pour votre bidon.

ET LE MOTEUR ?

LÉGER, COMPACT, PUISSANT ET VRAIMENT TRÈS SILENCIEUX


Le nouveau moteur 2EXMAG, offre une intégration visuelle maximale au cadre et s’avère 10 % plus léger que le 2ESMAG. Il conserve un centre de gravité bas pour une stabilité optimale et incorpore des ailettes latérales pour améliorer de manière notable la dissipation de la chaleur.

Le capteur de vitesse est intégré de sorte à assurer une meilleure sensibilité. En outre, le capteur de couple télémétrique fournit une assistance souple et progressive.

  • Très
    silencieux

  • Poids de
    2,1 kg

  • Aucun
    frottement

  • Puissance de 250 W
    Couple de 65 Nm

  • Facteur Q de 163 mm

  • Cadence de
    110 tr/min

FAST INTERVENTION TOOL

Notre système FIT permet de disposer de tous les outils nécessaires pour pouvoir rentrer chez soi en cas de problème.

Ce kit comprend des clés H2.5/3/4/5/6, une clé T25, un dérive-chaîne, un adaptateur de cartouches CO2 et une attache rapide de chaîne.

CHEMINEMENT INTERNE DES CÂBLES

Les câbles passent à l’intérieur de la direction pour un cheminement interne total.

LA RAPIDITE TOUJOURS AU RENDEZ-VOUS

ROTATION LIMITÉE À 150º

Le système BlockLock d’Across limite l’angle de braquage à 150º pour protéger le tube diagonal et éviter tout impact sur le carbone.

UN SOIN APPORTE JUSQUE DANS LES MOINDRES DETAILS

Les protèges bases sont intégrés au cadre.

iREMOTE

Connectez iRemote à votre smartphone et à votre dispositif Garmin.

Réglez votre iLynx avec l’application iConnect.

GARMIN CONNECTED

Connectez votre vélo iLynx à votre dispositif Garmin pour y régler directement les modes d’assistance, y afficher l’autonomie, y consulter la cadence, etc.

Quelle est votre couleur préférée ?

32 000 choix de combinaisons de couleurs pour un vélo unique

Quelle couleur préférez-vous ? Chaque modèle est disponible en 5 coloris de gamme. Vous pouvez également personnaliser votre vélo comme bon vous semble avec plus de 32 000 combinaisons au choix grâce au programme BH Unique.

BE UNIQUE

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BLUE

RED