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Le vélo de course G7 Disc a été conçu avec une section transversale aérodynamique et innovante qui intègre les freins à disque de la même manière aérodynamique.
Le vélo de course G7 Disc est idéal pour les cyclistes de compétition à la recherche d'un vélo aérodynamique et léger offrant les meilleures performances. Spécialement conçu pour les cyclistes à l'avant-garde qui souhaitent ajouter des freins à disque à leurs vélos de course pour garantir un freinage précis et homogène en toute circonstance.
Le vélo de course G7 Disc a été conçu conformément aux paramètres définis lors des essais aérodynamiques en soufflerie et à la technologie de dynamique des fluides. Son cadre monocoque en carbone combine des fibres de carbone Toray T800 et T700 et de carbone Pitch Fiber dans les parties les plus critiques. Le cadre pèse seulement 870 grammes.
Le G7 Disc est un cadre monocoque, fabriqué intégralement en fibres de carbone à 100 % avec la technique de vidage intérieur du cadre, HOLLOW CORE CARBON TECHNOLOGY. Ce système exclusif consiste à appliquer une pression élevée à l'intérieur du moule pour obtenir un matériel des plus compacts, éliminer les pressions incohérentes et éviter les bulles et les imperfections du carbone.
KAMM TAIL DESIGN
Pour obtenir la section transversale aérodynamique et innovante ainsi qu'une géométrie optimale du triangle arrière, des analyses informatiques et de dynamique des fluides ont été réalisées par ordinateur. L'équipe de R&D a identifié les sections transversales avec les meilleurs résultats afin de les optimiser dans le cadre G7 Disc. Son design Kamm Tail au niveau des formes des tubes optimise le passage de l'air.
GÉOMÉTRIE SLOPING
Le tube de direction élevé et un triangle arrière court permettent de situer le centre de gravité plus bas et de garantir ainsi une manœuvrabilité optimale. Les bases sont plus fines, courtes et asymétriques et la conception du frein permet d’obtenir une partie arrière plus sensible et rigide, ce qui améliore le rendement du pédalage dans les montées.
BRAKE DISCS FLAT MOUNT
L’arrière et la fourche du cadre ont été totalement remodelés pour supporter les efforts et les tensions produits par le nouvel ancrage des freins à disque de 140mm.
THRU AXLE 12 MM
Les nouveaux axes traversants Thru Axle de 12 mm confèrent une allure plus compacte et aérodynamique au vélo. Ils proposent un montage aisé par simple retrait de l'écrou fileté.
RÉGLAGE DE LA TIGE DE SELLE
Ce système est aérodynamique et apporte une sécurité supplémentaire.
DI2 INTÉGRÉ
La batterie est complètement intégrée et cachée avec un système de « clip » breveté dans la tige. Il est discret, léger, isolé de l’humidité et son montage est très simple.
| XS | SM | MD | LA | XL | XS | SM | MD | LA | XL | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| h1 | Longueur tube de selle | 530 | 560 | 640 | 680 | 690 | 530 | 600 | 640 | 680 | 690 | |||||||||||
| h2 | Hauteur de douille de direction | 110 | 120 | 150 | 185 | 195,8 | 110 | 120 | 150 | 185 | 195,8 | |||||||||||
| l1 | Longueur tube horizontal | 520 | 543 | 557 | 570 | 583,3 | 520 | 543 | 557 | 570 | 583,3 | |||||||||||
| l2 | Longueur bases | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | |||||||||||
| a1 | Angle de direction | 72 | 72,5 | 73 | 73 | 73,5 | 72 | 72,5 | 73 | 73 | 73,5 | |||||||||||
| a2 | Angle tube de selle | 74 | 72,8 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 74 | 72,8 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |||||||||||
| Stack | 514,21 | 523,39 | 549,17 | 583,18 | 594,41 | 514,21 | 523,39 | 549,17 | 583,18 | 594,41 | ||||||||||||
| Reach | 374,14 | 382,98 | 383,85 | 386,13 | 395,89 | 374,14 | 382,98 | 383,85 | 386,13 | 395,89 | ||||||||||||
G7 Disc, celui qui a osé les disques sur un vélo aéro
Ein über mehrere Jahre eigenständig entwickeltes und neues Aero-Konzept
Das G7 ist hervorragend ausgewogen und lässt sich ausgesprochen intuitiv und entspannt bewegen
Rápida subiendo, bajando ¡y Frenando!
Der aero-renner macht vor allem harte Sprinter glücklich
Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.
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Je n'ai que la hauteur
