Le vélo idéal si
Vous recherchez un vélo aérodynamique, réactif et léger. Avec une géométrie permettant une position plus détendue et une conduite stable.
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Le vélo de course aéro Quartz Disc permet d'obtenir un vélo Gran Fondo pour tout type de cyclistes, avec de hauts niveaux de confort et de stabilité, un rapport rigidité-poids optimal.
Vous recherchez un vélo aérodynamique, réactif et léger. Avec une géométrie permettant une position plus détendue et une conduite stable.
Le vélo de course Quartz Disc incorpore un cadre monocoque entièrement fabriqué avec des fibres de carbone à l'aide de la technique de vidage intérieur du cadre. HOLLOW CORE CARBON TECHNOLOGY. Ce système exclusif consiste à appliquer une pression élevée à l'intérieur du moule, ce qui permet d'atteindre les plus hauts niveaux de compacité, d'éliminer les pressions incohérentes et d'éviter les bulles et les imperfections du carbone.
Il s'agit d'un vélo de course Gran Fondo qui offre de hautes performances.
EFFICACITÉ ET ÉQUILIBRE
Le résultat est un vélo réactif, avec une géométrie semi-sloping -406 mm de triangle arrière- et très léger, 870 grammes de poids.
KAMM TAIL DESIGN
BH a choisi un cadre réactif pour la conception et la fabrication de la gamme Quartz, en raison de sa légèreté et afin d’obtenir un rendement maximal, sans renoncer pour autant à la stabilité et à la sécurité. Le design Kamm Tail des tubes optimise le passage de l'air.
FOURCHE AÉRODYNAMIQUE
La fourche du Quartz, de même que celle du G7, est conçue en une seule pièce de carbone et elle s’intègre comme un gant au tube de direction, de façon à obtenir une transition en douceur entre les deux éléments.
FLAT MOUNT - THRU AXLE 12 MM
La nouvelle conception du cadre permet un passage de roue pour des pneus de 32 mm pour les cyclistes qui recherchent un confort supplémentaire. L’arrière et la fourche du cadre ont été conçus pour supporter les efforts et les tensions produits par le nouvel ancrage des freins à disque de 140 mm.
RIGIDITÉ MAXIMALE
La conception des bases arrière est asymétrique, de même que dans les cadres haut de gamme BH, afin d’accroître la rigidité latérale du cadre et pour permettre d’installer des pneus plus larges et améliorer le passage de la roue.
DI2 INTÉGRÉ
La batterie est complètement intégrée et cachée avec un système de « clip » breveté dans la tige. Il est discret, léger, isolé de l’humidité et son montage est très simple.
XS | SM | MD | LA | XL | ||||||||
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h1 | Longueur tube de selle | 420 | 440 | 470 | 490 | 510 | ||||||
h2 | Hauteur de douille de direction | 125 | 140 | 155 | 180 | 195 | ||||||
l1 | Longueur tube horizontal | 508 | 518 | 540 | 557 | 570 | ||||||
l2 | Longueur bases | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | ||||||
a1 | Angle de direction | 74,8 | 72 | 72,5 | 73 | 73 | ||||||
a2 | Angle tube de selle | 70,5 | 74,2 | 73,5 | 72,8 | 73 | ||||||
Stack | 522,68 | 540,23 | 556,27 | 581,18 | 596,24 | |||||||
Reach | 367,76 | 365,13 | 375,23 | 379,31 | 387,71 |
Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.
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