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Aerolight

Aérodynamique et légèreté. Faut-il choisir entre les deux ?

Aérodynamisme, légèreté, intégration optimale et esthétique spectaculaire. Le BH G8 a tout pour dominer, quelle que soit la situation.

La technologie HCIM (Moulage Interne à Noyau Creux) permet d’obtenir un cadre qui combine les lignes aérodynamiques finement étudiées en soufflerie et un poids très faible. Son câblage, entièrement invisible, contribue à l’aérodynamisme. Sans oublier l’intégration de la batterie Di2 et du collier de blocage de selle au cadre même.

Sa géométrie aérodynamique en fait un pur-sang de compétition. Un vélo aérodynamique totalement polyvalent, tant pour atteindre des vitesses élevées sur le plat ou en sprint que pour bénéficier de performances maximales en montée.

AEROLIGHT

Aerodynamic comes to life.

Le véhicule conçu pour gagner des secondes en compétition et gagner dans la lutte constante contre le vent. Le BH Aerolight Disc est léger, tout en restant rigide pour les athlètes de plus grande stature.

La production de son cadre en carbone s’est faite par la technologie du moulage interne à noyau creux (HCIM), pour éliminer les imperfections internes et optimiser les épaisseurs de chaque partie du cadre. Le système ACR permet en effet un cheminement interne total des câbles et élimine ainsi quelconque élément susceptible de nuire à l’aérodynamique.

La géométrie de l’ensemble est profondément racing. Le profil Kamm-Tail, qui s’applique à ce que la silhouette de la fourche et du tube diagonal se rapproche le plus possible de la forme de la roue avant pour obtenir une surface plane plus importante et améliorer ainsi les caractéristiques de pénétration du cadre dans l’air.

Un vélo conçu pour la vitesse et des performances maximales lors des essais contre la montre et longue distance.