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TECNOLOGIA

LEGGEREZZA E RIGIDITÀ
POSTERIORE COMPACT STAY PIÙ REATTIVO
RIGIDITÀ LATERALE ASSOLUTA
SISTEMA DI CHIUSURA REGGISELLA INTEGRATO
CABLAGGIO ICR INTERNO

LEGGEREZZA E RIGIDITÀ

Il telaio della SL1 è realizzato in Carbonio Toray utilizzando la tecnologia Hollow Core Internal Molding (HCIM), tipica dei modelli di alta gamma di BH. La disposizione delle fibre di carbonio garantisce una struttura rigida e leggera da 1.050 grammi nella taglia MD.

POSTERIORE COMPACT STAY PIÙ REATTIVO

Un unico pezzo di carbonio, progettato con foderi specifici che trasmettono la potenza della pedalata del ciclista in modo molto reattivo.
Consente un passaggio ruota di 30 mm.

RIGIDITÀ LATERALE ASSOLUTA

Il movimento centrale, con il sistema BB386EVO, sovradimensionato fino a 86 mm di diametro, consente di aumentare fino a 80 mm il diametro del tubo diagonale inferiore, il che diminuisce lo spessore dei tubi e incrementa la rigidità di torsione della parte posteriore.

SISTEMA DI CHIUSURA REGGISELLA INTEGRATO

Tale sistema aggiunge rigidità e funzionalità assicurando un bloccaggio perfetto del reggisella senza la necessità di una coppia di serraggio intensa.

CABLAGGIO ICR INTERNO

Il nuovo telaio SL1 è dotato del sistema ICR, grazie al quale siamo riusciti a realizzare un cablaggio interno per un telaio pulito e senza cavi.

Specificazioni

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Geometria

		XS	SM	MD	LA	XL
h1	Lunghezza piantone	470	480	505	540	552
h2	Lunghezza Tubo sterzo	115	120	150	185	195
l1	Lunghezza Tubo Orizzontale virtuale	530	543	557	570	583,3
l2	Lunghezza Batticatena	402	402	402	402	402
a1	Angolo sterzo	72,2	72,5	73	73	73,5
a2	Angolo Sella	74,8	74	73	72,5	72,5
Stack		517,16	523,39	549,17	583,18	594,4
Reach		381,57	382,98	383,85	386,13	395,89

BH Bikes Size Fit | Quale è la mia taglia moto?

THIS IS WHY WE RIDE

Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.
Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.
Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.