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È una bicicletta essenziale, radicalmente sportiva, esigente con il corridore, nata per gareggiare e scalare valichi.
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La bici da strada Ultralight Disc è la massima espressione delle bici da competizione, ultra leggera, totalmente rigida e innovativa. Trasforma la forza del ciclista in velocità e potenza. I freni a disco garantiscono una frenata precisa e omogenea in qualunque situazione.
È una bicicletta essenziale, radicalmente sportiva, esigente con il corridore, nata per gareggiare e scalare valichi.
La bici da strada Ultralight Disc è stata realizzata cercando di ottenere leggerezza e rigidità massime. Il telaio in carbonio monoscocca combina fibre di carbonio Toray T800 e carbonio Pitch Fiber nelle zone critiche. Il reggisella con diametro più elevato offre una rigidità superiore.
La bici da strada Ultralight Disc è dotata di un telaio monoscocca, al 100% in fibra di carbonio, costruito usando la tecnica dello svuotamento interno: HOLLOW CORE CARBON TECHNOLOGY. Questo sistema esclusivo consiste nell'applicare una elevata pressione all'interno dello stampo, per ottenere massimi livelli di compattezza ed eliminare i differenziali di pressione, evitando così l'insorgere di bolle e imperfezioni nel carbonio.
LEGGEREZZA E RIGIDITÀ ESTREMA
750 gr. Massima rigidità verticale e laterale
3 zone chiave garantiscono la solidità e la resistenza del telaio; il tubo piantone sovradimenzionato nella zona del movimento centrale, il tubo dello sterzo con cuscinetti da 1,4"" e il movimento centrale bb386.
ALTO RENDIMENTO
Explosiva in salita.
Il suo design ultra leggero, essenziale e rigido, l’interasse corto, il tubo orizzontale compatto, la forcella priva di avanzamento e il reggisella senza arretramento consentono una reattività immediata, con cambi di ritmo esplosivi e dalla precisione millimetrica.
POSTERIORE COMPACT STAY PIÙ REATTIVO
Un unico pezzo di carbonio, progettato con foderi specifici che trasmettono la potenza della pedalata del ciclista in modo molto reattivo.
Consente un passaggio ruota di 30 mm.
RIGIDITÀ LATERALE ASSOLUTA
Il movimento centrale, con il sistema BB386EVO, sovradimensionato fino a 86 mm di diametro, consente di aumentare fino a 80 mm il diametro del tubo diagonale inferiore, il che diminuisce lo spessore dei tubi e incrementa la rigidità di torsione della parte posteriore.
NUOVO SISTEMA DI CHIUSURA REGGISELLA INTEGRATO
Tale sistema aggiunge rigidità e funzionalità assicurando un bloccaggio perfetto del reggisella senza la necessità di una coppia di serraggio intensa.
CABLAGGIO COMPLETAMENTE INTERNO
Il nuovo telaio Ultralight integra il sistema ACR grazie al quale si è raggiunto un cablaggio interno al 100%, per avere un telaio pulito e senza cavi.
XS | XS | SM | MD | LA | XL | |||||||||
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h1 | Lunghezza piantone | 470 | 470 | 480 | 505 | 540 | 552 | |||||||
h2 | Lunghezza Tubo sterzo | 115 | 115 | 120 | 150 | 185 | 195 | |||||||
l1 | Lunghezza Tubo Orizzontale virtuale | 530 | 530 | 543 | 557 | 570 | 583,3 | |||||||
l2 | Lunghezza Batticatena | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | |||||||
a1 | Angolo sterzo | 72,2 | 72,2 | 72,5 | 73 | 73 | 73,5 | |||||||
a2 | Angolo Sella | 74,8 | 74,8 | 74 | 73 | 72,5 | 72,5 | |||||||
Stack | 517,16 | 517,16 | 523,39 | 549,17 | 583,18 | 594,4 | ||||||||
Reach | 381,57 | 381,57 | 382,98 | 383,85 | 386,13 | 395,89 |
Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.
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