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Sempre veloce. Su brevi distanze. Su lunghe distanze. Sui sentieri. Su strade di prova. Arrampicata. Discesa. È quello che cercate in una doppietta XC e bici-maratona.
Il telaio Nº1 per la Coppa del Mondo con David Valero e il BH Coloma Team.
Sempre veloce. Su brevi distanze. Su lunghe distanze. Sui sentieri. Su strade di prova. Arrampicata. Discesa. È quello che cercate in una doppietta XC e bici-maratona.
Il telaio Nº1 per la Coppa del Mondo con David Valero e il BH Coloma Team.
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UNA GEOMETRIA FOCALIZZATA SUL SENTIERO
Per il miglior equilibrio tra aggressività e stabilità.
Il reach più lungo, l'angolo di direzione di 68º /67º e i foderi corti da 430 mm mantengono l'agilità in salita e in discesa.
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+ LEGGERA
+ RIGIDA
Realizzato come tutti i telai di alta gamma di BH, che utilizzano la tecnologia di stampaggio del carbonio HCIM- Hollow Core Internal Molding che consente di ridurre al massimo il peso del telaio e della bielletta.
Le fibre di carbonio Evo Carbon Layup ad alto modulo raggiungono un peso di soli 1.850 grammi, incluso l'ammortizzatore.
Un nuovo asse principale di sospensione, sovradimensionato e con cuscinetti a centramento automatico, che aumenta la rigidità di torsione di un 30%.
100 o 120 mm
Grazie all'impiego dello standard "Metric", la Lynx Race offre un'escursione di 100 o 120 mm mantenendo lo stesso livello di anti-squat, che garantisce l'efficacia della pedalata, e di brake-squat, che garantisce una frenata ottimale.
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SPLIT PIVOT
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PEDALATA Maggiore è l'accelerazione maggiore è l'efficacia della pedalata.
FRENATA Il sistema di sospensioni funziona durante la frenata affinché la ruota rimanga sempre incollata al suolo.
AMMORTIZZAZIONE Molto sensibile agli impatti contenuti ed elevata capacità di assorbimento dei grandi impatti.
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I vostri occhi vedono buche e ostacoli. Ma il corpo non se ne accorge. Sono lì, ma non per rallentare il vostro cammino. Ora gli ostacoli sono lì per divertirsi.
Affrontate il percorso seduti in sella e sentite come la ruota traccia il terreno mentre vi concentrate sulla pedalata sempre più forte.
I vostri occhi vedono buche e ostacoli. Ma il corpo non se ne accorge. Sono lì, ma non per rallentare il vostro cammino. Ora gli ostacoli sono lì per divertirsi.
Affrontate il percorso seduti in sella e sentite come la ruota traccia il terreno mentre vi concentrate sulla pedalata sempre più forte.
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CABLAGGIO INTERNO
I cavi sono collocati all'interno dello sterzo per ottenere un cablaggio interno al 100%.

FIT
Il nostro sistema FIT integra tutti gli attrezzi necessari per poter ritornare a casa in caso di guasto. Sono inclusi gli attrezzi H2.5/3/4/5/6, T25, uno smagliacatene, un adattatore a CO2 e un attrezzo di bloccaggio rapido della catena.

GIRO LIMITATO A 150º
Il sistema BlockLock di Across che ha una rotazione limitata a 150º e protegge il tubo diagonale evitando impatti sul carbonio.

PROTEZIONI
Le protezioni del triangolo posteriore sono integrate nel telaio.
David Valero. No.1 Ranking XCO
What if your future self travelled forward 15 years in time to tell you that you would end up being number 1 in the XCO world rankings?
“I wouldn't believe it” David Valero.

Quale è la mia taglia moto?
