filtrar resultados

Filter-Modellen

LYNX RACE

Altijd snel. Op korte afstanden. Op lange afstanden. Op paden. Op parcoursen. Bij beklimmingen. Bij afdalingen. Dit is wat u zoekt in een XC-fiets dat fungeert als marathon fiets.

De uitdaging van dat ene hobbelig pad aangaan terwijl u op het zadel zit, voelen hoe het wiel het terrein volgt terwijl u zich volledig kunt concentreren op het steeds harder trappen.

U ziet kuilen en obstakels. Maar uw lichaam voelt ze niet. Ze zijn er, maar ze belemmeren u niet. Nu zijn obstakels er om u te vermaken.

TRAIL-GERICHTE GEOMETRIE

De beste balans tussen agressiviteit en stabiliteit bereiken. Hiervoor hebben we de reach vergroot tussen 10 en 20 mm en is de balhoofdfhoek tussen 68º en 67º geplaatst, met korte achterbuizen van 430 mm waarmee de wendbaarheid bij het klimmen en afdalen behouden blijft.

Het resultaat: een Lynx Race met een zuiverdere, strakkere en functionelere stijl zodat de rijder zich kan concentreren op het crossen.

lynx_imgcol_text_text2

lynx_imgcol_text_button

VERHOODGE STIJFHEID

Een nieuwe oversized pivot met pendelkogellagers verhoogt de torsiestijfheid met 30%.

100 of 120mm

Dankzij het gebruik van de “Metric” standaard, biedt de Lynx Race Evo een veerweg van 100 of 120 mm en behoudt daarbij hetzelfde niveau van Antisquat - die de trapefficiëntie garandeert - en Brake Squat - die een optimaal remproces garandeert.

lynx_imgcol_text_3_text2

lynx_imgcol_text_3_button

VEDERGEWICHT
BOVEN ALLES

Gebouwd zoals alle high-end frames van BH met behulp van de HCIM - Hollow Core Internal Molding carbonvormingstechnologie die ervoor zorgt dat het gewicht van het frame en van het verbindingsstuk maximaal wordt gereduceerd.

Met de grootste hoeveelheid hoge modulus vezels om een gewicht van 1.950 gram met schokdemper te bereiken.(Lynx Race Evo)

ALLEEN NOG MAAR GENIETEN

We hebben het Split Pivot-veringssysteem opnieuw ontworpen met compactere en stijvere patten voor een hogere precisie bij het schakelen.

Wat is het Split Pivot-systeem?
Dankzij dit veringsysteem kan de fiets afzonderlijk reageren op de drie krachten die tijdens het fietsen ontstaan; Trappen, remmen en dempen.

TRAPPEN. 100% efficiënt trappen; hoe sneller we gaan, hoe efficiënter het trappen.

REMMEN. Het veringsysteem werkt terwijl we remmen, zodat het wiel altijd in contact met de grond blijft.

DEMPEN. Zeer gevoelig voor kleine schokken en zeer goed in staat om grote schokken te absorberen.

GEÏNTEGREERDE BEDRADINGEN

De kabels zijn in het stuur weggewerkt zodat een volledig geïntegreerde bedrading mogelijk is.

TO BE CONTINUED...

FAST INTERVENTION TOOL

Ons FIT-systeem bevat al het nodige gereedschap om bij pech weer thuis te kunnen komen. Het omvat H2.5/3/4/5/6, T25, sluitschakel, CO2-adapter en kettingpons.

BEPERKTE DRAAIHOEK VAN 150º

Het BlockLock-systeem van Acros heeft een beperkte draaihoek van 150º om de bovenbuis te beschermen en de impacts op het carbon te voorkomen.

WIJ ZORGEN VOOR ELK DETAIL

Bescherming voor de achterdriehoek is in het frame geïntegreerd.

GREEN

BLUE

RED

Wat is jouw Kleur?

Welke kleur vind je het mooist? Elk model is verkrijgbaar in 5 verschillende kleuren. Je kunt het in BH Unique ook naar wens aanpassen met meer dan 32.000 combinaties.

BE UNIQUE