CONSTRUÇÃO: CARBONO MONOCASCO

À semelhança de todos os quadros de carbono da BH, também a RS1 dispõe da tecnologia HCIM-Hollow Core Internal Molding integrada
para obter um quadro que cumpre com os objetivos de leveza e rigidez definidos.
“Tecnologia para quadros monocasco, que aplica uma pressão elevada no molde para conseguir os mais elevados níveis de compactação de materiais, eliminando as pressões inconsistentes no quadro, que criam bolhas e imperfeições. Permite controlar e otimizar as espessuras ideais nas diferentes áreas essenciais do quadro.”

FORMAS KAMM TAIL

Assim como acontece com o modelo Aero G8, também a tubagem da RS1 dispõe de um design Kamm Tail, para uma secção transversal totalmente aerodinâmica.
Foram efetuadas algumas análises informáticas e de dinâmica de fluidos que concluíram que a RS1 partilha dos mesmos valores de aerodinâmica que a nossa bicicleta Aero G8.

FORMAS AERO

O espigão do selim Aero da RS1 partilha algumas das formas da nossa bicicleta Aero G8 e o seu fecho foi integrado no tubo diagonal para causar o mínimo impacto na aerodinâmica do tubo horizontal.
Com o objetivo de adaptar-se a todo o tipo de ciclistas, desde os ciclistas de alta competição até aos ciclistas que desejam uma posição mais confortável, o espigão do selim Aero da RS1 está disponível como opção com um recuo de 15º na nossa secção de acessórios e componentes.

RÍGIDA E REATIVA

A caixa da pedaleira, que integra o sistema BB386EVO, foi alargada até 86 mm de diâmetro, o que permitiu um aumento de até 80 mm do
diâmetro dos tubos diagonais inferiores, bem como diminuir a espessura dos tubos e aumentar a rigidez traseira e de torsão.
As escoras da RS1 são bastante curtas obtendo-se, assim, uma bicicleta muito reativa que transforma cada pedalada em watts de potência.
A parte traseira da RS1 junta as propriedades próprias de uma bicicleta muito reativa: uma parte traseira curta e aerodinâmica que a distingue dos restantes modelos Gran Fondo do mercado.
O resultado é uma absoluta rigidez lateral, total estabilidade e eficiência de watts em cada pedalada.

CABLAGEM TOTALMENTE INTERNA

O novo quadro RS1 integra o sistema ACR que possibilita uma cablagem interna a 100%, para um quadro limpo e sem cabos.

QUICK LEVERS DE FÁCIL UTILIZAÇÃO

Todos os quadros de estrada da BH integram os fechos Thru Axle de 12 mm, que possuem a particularidade de ter uma “Quick Lever” totalmente oculta e de fácil utilização, para que não seja necessário utilizar qualquer ferramenta para manuseá-la.