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A bicicleta de estrada G7 Disc foi desenvolvida com uma secção transversal aerodinâmica inovadora que integra, da mesma forma aerodinâmica, os travões de disco.
A bicicleta de estrada G7 Disc é a escolha ideal para os ciclistas que competem e procuram uma bicicleta aerodinâmica e leve com as mais altas prestações. Destinada aos ciclistas inovadores que querem incorporar os travões de disco nas suas bicicletas de estrada para ter uma travagem precisa e homogénea em qualquer situação.
A bicicleta de estrada G7 Disc foi projetada de acordo com os parâmetros definidos nos testes aerodinâmicos em túnel de vento e a tecnologia de dinâmica de fluidos. O seu quadro de carbono monocasco combina fibras de carbono Toray T800 e T700 e carbono Pitch Fiber nas zonas críticas. O quadro pesa apenas 870 gramas.
O G7 Disc é um quadro monocasco, construído totalmente com fibras de carbono através da técnica de esvaziamento interior do quadro, HOLLOW CORE CARBON TECHNOLOGY. Este sistema exclusivo consiste na aplicação de uma alta pressão interior no molde, sendo possível obter os mais altor níveis de material compacto e eliminar as pressões inconsistentes; além disso, permite evitar a criação de bolhas e imperfeições no carbono.
KAMM TAIL DESIGN
Para conseguir a secção transversal aerodinâmica e inovadora e uma ótima geometria do triângulo traseiro realizaram-se análises informáticas e provas de dinâmica de fluidos por computador. A equipa de I&D identificou as secções transversais que tiveram melhores resultados para potenciá-las no quadro G7 Disc. O seu design Kamm Tail nas formas dos tubos otimiza a passagem do ar.
GEOMETRIA SLOPING
O tubo de direção elevado e um triângulo traseiro curto coloca o centro de gravidade mais baixo e permite uma manobrabilidade ótima. As escoras mais finas, curtas e assimétricas, e o design do travão traseiro, permitem-nos apresentar uma parte traseira mais sensível e rígida que melhora o desempenho de pedalada nas subidas.
BRAKE DISCS FLAT MOUNT
A traseira e a forqueta do quadro foram totalmente redesenhadas para suportar os esforços e as tensões causados pela nova ancoragem dos travões de disco de 140mm.
THRU AXLE 12 MM
Otimiza a posição do travão de disco e, com os seus 100 mm na roda dianteira e 142 mm, proporciona rigidez e segurança extras.
REGULAÇÃO DO ESPIGÃO DO SELIM
Este sistema é aerodinâmico e oferece uma segurança adicional.
DI2 INTEGRADO
A bateria encontra-se totalmente alojada de forma oculta. Através de um sistema de "clipe" patenteado no interior do espigão. Este sistema é discreto, leve, isolado contra a humidade e de fácil montagem.
| XS | SM | MD | LA | XL | XS | SM | MD | LA | XL | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| h1 | Comprimento do Tubo Vertical | 530 | 560 | 640 | 680 | 690 | 530 | 600 | 640 | 680 | 690 | |||||||||||
| h2 | Comprimento do Tubo de Direção | 110 | 120 | 150 | 185 | 195,8 | 110 | 120 | 150 | 185 | 195,8 | |||||||||||
| l1 | Tubo Superior (horizontal) | 520 | 543 | 557 | 570 | 583,3 | 520 | 543 | 557 | 570 | 583,3 | |||||||||||
| l2 | Comprimento da Escora Inferior | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | |||||||||||
| a1 | Ângulo do Tubo de Direção | 72 | 72,5 | 73 | 73 | 73,5 | 72 | 72,5 | 73 | 73 | 73,5 | |||||||||||
| a2 | Ângulo do Tubo Vertical | 74 | 72,8 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 74 | 72,8 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |||||||||||
| Stack | 514,21 | 523,39 | 549,17 | 583,18 | 594,41 | 514,21 | 523,39 | 549,17 | 583,18 | 594,41 | ||||||||||||
| Reach | 374,14 | 382,98 | 383,85 | 386,13 | 395,89 | 374,14 | 382,98 | 383,85 | 386,13 | 395,89 | ||||||||||||
G7 Disc, celui qui a osé les disques sur un vélo aéro
Ein über mehrere Jahre eigenständig entwickeltes und neues Aero-Konzept
Das G7 ist hervorragend ausgewogen und lässt sich ausgesprochen intuitiv und entspannt bewegen
Rápida subiendo, bajando ¡y Frenando!
Der aero-renner macht vor allem harte Sprinter glücklich
Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.
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Eu só tenho a altura
