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ATOMX

A NEW DIMENSION.

La nuova BH AtomX evolve per trasformarsi nella e-MTB perfetta per chi mette al primo posto la massima autonomia possibile e la potenza del motore.

Il design X-System raggiunge un livello superiore con la BH AtomX Carbon. Come in passato, la sagoma che delinea il tubo diagonale, che si unisce al tubo superiore prima di raggiungere il tubo di sterzo, consente di collocare al suo interno una batteria ad alta capacità.

Il motore Brose SMag integrato è in grado di quadruplicare la pedalata assistita dell'utente grazie a 90 Nm di coppia massima.

  • BROSE SMAG / 90Nm

  • 155Km / 720Wh

  • 21 Kg

    X-System

iLYNX TRAIL

A NEW FUTURE.

La iLYNX Trail è una bicicletta elettrica a doppia sospensione da 150 mm orientata all'uso Trail.

La similitudine tra la iLynx Trail e una MTB tradizionale del catalogo di BH va oltre l'estetica. Il telaio è completamente in carbonio ed è stata impiegata la fibra di carbonio Ballistic, particolarmente resistente agli impatti, ottenendo un peso di appena 1.975 grammi.

L'assistenza fornita dal motore 2EXMAG è molto naturale grazie al nuovo sensore di coppia e al sensore di velocità integrato. Le precise informazioni raccolte da entrambi e il nuovo software evoluto consentono al motore di offrire la propria potenza nel modo più morbido e progressivo possibile. È inoltre in grado di assistere a cadenza elevata, fino a 110 giri al minuto.

  • BH2EXMAG / 65Nm

  • 175Km / 720Wh
    540Wh + 180Wh (XPro Battery)

  • 18,7 Kg

    NR-System

ATOM

De Atom is een dubbel geveerde fiets met een veerweg van 140 mm die is ontwikkeld voor trailgebruik.

De in de onderbuis verwerkte accu maakt de gebruikelijke framevormen en de voor BH-frames kenmerkende compacte geometrie mogelijk.

De ingebouwde BH-motor ontwikkelt een maximumkoppel van 80 Nm en onderscheidt zich door zijn soepelheid en zijn vermogen om de trapondersteuning met 3,5 te vermenigvuldigen.

  • BH1E / 80Nm

  • 155Km / 720Wh

  • 24 Kg

    TS-System

XTEP CARBON

LET'S FLOW.

La Xtep Carbon è la bicicletta elettrica più innovativa a doppia sospensione da 140 o 160 mm di escursione sviluppata interamente in carbonio.

Il tubo diagonale ricurvo che lo caratterizza e la posizione elevata del motore consentono un'altezza libera dal suolo impossibile da migliorare per l'uso intenso da Trail o Enduro.

Il motore Shimano EP8 integrato risalta per l'elevata efficienza e la modalità Trail ottimizzata che garantisce all'utente ore di autonomia e divertimento.

  • SHIMANO EP8 / 85Nm

  • 155Km / 720Wh

  • 21 Kg

    X-System