La contrarreloj de hoy con final en Charges no ha resuelto demasiadas cosas y serán los temidos Alpes los que dicten sentencia en esta edición centenaria del Tour de Francia. La victoria de Froome ha sido más contundente de lo que manifiesta el escaso margen de segundos que ha sacado, pero es que le ha tocado correr con agua y granizo y en unas condiciones más complicadas que los demás, sin arriesgar en las curvas.

Hemos entrado en la tercera y última semana y los ciclistas ya le ven las orejas al lobo. Las fuerzas están muy justas, hay muchos nervios, el ritmo de la carrera alcanza altas velocidades, el calor no cesa y la presión de aquellos equipos que no han ganado es muy elevada por lo que se genera demasiada tensión. 

Paisaje árido. Sin vegetación. Sin oxígeno. Calor asfixiante. Y una subida de 20 kilómetros. Es lo que se han encontrado hoy los corredores del Tour de France en la subida al mítico Mont Ventoux, el puerto más temido por el pelotón. Posiblemente no sea el más duro que ascienden en la ronda francesa pero sí el que más pavor crea entre los "esforzados de la ruta" por todas las condiciones citadas anteriormente. 

Ganar una etapa en el Tour de Francia es algo muy complicado, es cumplir el sueño de todo niño que quiere ser ciclista. Muy pocos son los que tienen condiciones para hacerlo, pero muchos menos los que lo consiguen. Aquellos que lo han logrado no tienen palabras para describir que significa ese momento y muchos menos aquellos corredores humildes que han vivido pocos días de gloria en su trayectoria. Vencer en la mejor prueba del mundo es una hipótesis muy lejana para muchos. 

“Sinceramente, cariño, me importa un bledo”. Es lo que le dijo Rhett Butler a Scarlett O´Hara en la última escena de una de las películas más famosas de la historia del cine. Y es lo que le ha dicho hoy el Saxo Bank a Froome; o el Belkin a Valverde; o el Omega a Kittel. Las esquinas del trigo se doblaban. Las banderas se movían con una fuerza desmedida. El peligro estaba latente y el dios del viento, ese que había salido derrotado en etapas precedentes se ha vengado con una rabia incontrolable y ha dado un vuelco a una prueba que parecía tener un destino diferente. 

Pasan las etapas y cada vez tenemos la sensación dentro de los coches que seguimos la carrera que hay más gente. La llegada a la localidad de Tours de hoy ha sido impresionante e incluso el Ministerio de Interior francés ha dado cifras de gente que sigue la prueba en las cunetas: entre 12 y 15 millones de personas. Y esperan que en Alpe d'Huez haya cerca de un millón. Esto demuestra que el Tour es algo social que va más allá de una competición deportiva.