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QUARTZ 105

AERO PERFORMANCE

l35c5

1.784,80 €

Luta contra o vento em cada uma das suas pedaladas. Uma batalha que agora deixa de travar para passar a desfrutar. Só nós ciclistas sabemos a sensação de desempenho, poder e eficiência que alcançamos quando o nosso físico e equipamento estão a funcionar a 100%. O vício da velocidade. Más info

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QUARTZ 105

AERO PERFORMANCE

l35c5

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CONSTRUÇÃO: CARBONO MONOCASCO

À semelhança de todos os quadros de carbono da BH, também a RS1 dispõe da tecnologia HCIM-Hollow Core Internal Molding integrada para obter um quadro que cumpre com os objetivos de leveza e rigidez definidos. “Tecnologia para quadros monocasco, que aplica uma pressão elevada no molde para conseguir os mais elevados níveis de compactação de materiais, eliminando as pressões inconsistentes no quadro, que criam bolhas e imperfeições. Permite controlar e otimizar as espessuras ideais nas diferentes áreas essenciais do quadro.”

FORMAS KAMM TAIL

Assim como acontece com o modelo Aero G8, também a tubagem da RS1 dispõe de um design Kamm Tail, para uma secção transversal totalmente aerodinâmica. Foram efetuadas algumas análises informáticas e de dinâmica de fluidos que concluíram que a RS1 partilha dos mesmos valores de aerodinâmica que a nossa bicicleta Aero G8.

FORMAS AERO

O espigão do selim Aero da RS1 partilha algumas das formas da nossa bicicleta Aero G8 e o seu fecho foi integrado no tubo diagonal para causar o mínimo impacto na aerodinâmica do tubo horizontal. Com o objetivo de adaptar-se a todo o tipo de ciclistas, desde os ciclistas de alta competição até aos ciclistas que desejam uma posição mais confortável, o espigão do selim Aero da RS1 está disponível como opção com um recuo de 15º na nossa secção de acessórios e componentes.

RÍGIDA E REATIVA

A caixa da pedaleira, que integra o sistema BB386EVO, foi alargada até 86 mm de diâmetro, o que permitiu um aumento de até 80 mm do diâmetro dos tubos diagonais inferiores, bem como diminuir a espessura dos tubos e aumentar a rigidez traseira e de torsão. As escoras da RS1 são bastante curtas obtendo-se, assim, uma bicicleta muito reativa que transforma cada pedalada em watts de potência. A parte traseira da RS1 junta as propriedades próprias de uma bicicleta muito reativa: uma parte traseira curta e aerodinâmica que a distingue dos restantes modelos Gran Fondo do mercado. O resultado é uma absoluta rigidez lateral, total estabilidade e eficiência de watts em cada pedalada.

CABLAGEM TOTALMENTE INTERNA

O novo quadro RS1 integra o sistema ACR que possibilita uma cablagem interna a 100%, para um quadro limpo e sem cabos.

QUICK LEVERS DE FÁCIL UTILIZAÇÃO

Todos os quadros de estrada da BH integram os fechos Thru Axle de 12 mm, que possuem a particularidade de ter uma “Quick Lever” totalmente oculta e de fácil utilização, para que não seja necessário utilizar qualquer ferramenta para manuseá-la.

AERO PERFORMANCE

Geometria

Especificações

TEKDOC

media test

QUARTZ 105

l35c5

Quadro	Quadro Quartz Carbon	Forquilha Quartz Full Carbon 1.5"
Drivetrain	Alavancas de mudanças Shimano 105 11	Desviador traseiro Shimano 105 11 sp	Desviador dianteiro Shimano 105 11	Conjunto pedaleira FSA Gossamer 386 50/34	Conjunto bb FSA Press Fit 30/386	Cassete Shimano 105 11/28 11 sp	Corrente KMC X11L
Travões	Travão dianteiro Shimano 105	Travão traseiro Shimano 105
Conjunto de rodas	Conjunto de rodas Shimano RS010	Pneus Michelin Dynamic Sport
Asento	Selim San Marco Era Start	Fecho de selim Quartz	Espigão BH Lite 27.2*350
Cockpit	Handlebar Lite Compact	Eixo BH Lite	Caixa de direção BH BH SuperLite 1.5"
ACCESSORIES	Peso 8,3 kg

Reservamo-nos o direito de alterar informações e componentes do produto neste website sem aviso prévio, incluindo equipamento, especificações, modelos, cores e materiais.

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Met zijn opvallende ontwerp, zijn bijzondere claim van buitengewoon comfort, responsiviteit en en aerodynamische efficiëntie en dito prestaties belooft de RS1 5.0 van BH de kloof te overbruggen tussen endurance en aero racers. onderwerpen.

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THIS IS WHY WE RIDE

Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.
Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.
Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.