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La bici da strada G7 Disc è stata realizzata con una sezione trasversale aerodinamica innovativa che integra al profilo aerodinamico i freni a disco.
La bici da strada G7 Disc è perfetta per i ciclisti che gareggiano e cercano una bicicletta aerodinamica e leggera dalle elevate prestazioni. Dedicata a quei ciclisti innovatori che vogliono i freni a disco nella propria bici da strada per una frenata precisa e omogenea in qualunque situazione.
La bici da strada G7 Disc è stata progettata seguendo i parametri basati sulle prove in galleria del vento e sulla fluidodinamica. Il telaio in carbonio monoscocca combina fibre di carbonio Toray T800 e T700 e carbonio Pitch Fiber nelle zone critiche. Il telaio pesa solo 870 grammi.
Il G7 Disc è un telaio monoscocca, al 100% in fibra di carbonio, costruito usando la tecnica della camera a vuoto del telaio, HOLLOW CORE CARBON TECHNOLOGY. Questo sistema esclusivo consiste nell'applicare un'alta pressione all'interno dello stampo, in modo da ottenere la compattezza del materiale più alta possibile, eliminando differenziali di pressione ed evitando che si creino bolle e imperfezioni nel carbonio.
KAMM TAIL DESIGN
Per ottenere una sezione trasversale aerodinamica e innovativa, nonché un'eccellente geometria del triangolo posteriore, sono stata fatte analisi informatiche e test computerizzati di dinamica dei fluidi. Il team di R+S ha identificato le sezioni trasversali dai risultati migliori per poi potenziarle nel telaio G7 Disc. Il design Kamm Tail per la forma dei tubi ottimizza il passaggio dell'aria.
SAGOMA SLOPING
Il tubo sterzo sollevato e un triangolo posteriore corto collocano il baricentro più in basso e aumentano la manovrabilità. I foderi più sottili, corti e asimmetrici e il design del freno posteriore consentono di ottenere una parte posteriore più sensibile e rigida che migliora la resa nella pedalata in salita.
BRAKE DISCS FLAT MOUNT
La parte posteriore e la forcella del telaio sono state integralmente ridisegnate per tollerare gli sforzi e le tensioni prodotti dal nuovo fissaggio dei freni a disco de 140mm.
THRU AXLE 12 MM
Nuovi sistemi di chiusura Thru Axle 12 mm, per un aspetto compatto e più aerodinamico. Facilità di montaggio estrema, grazie alla possibilità di estrazione del dado a farfalla per la filettatura.
REGOLAZIONE DEL CANOTTO DEL SELLINO
Questo sistema garantisce maggiore aerodinamica e sicurezza
DI2 INTEGRATA
La batteria è completamente nascosta grazie a un sistema di "clip" brevettato dentro il reggisella. È discreta, leggera, isolata dall'umidità e dal facile montaggio.
| XS | SM | MD | LA | XL | XS | SM | MD | LA | XL | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| h1 | Lunghezza piantone | 530 | 560 | 640 | 680 | 690 | 530 | 600 | 640 | 680 | 690 | |||||||||||
| h2 | Lunghezza Tubo sterzo | 110 | 120 | 150 | 185 | 195,8 | 110 | 120 | 150 | 185 | 195,8 | |||||||||||
| l1 | Lunghezza Tubo Orizzontale virtuale | 520 | 543 | 557 | 570 | 583,3 | 520 | 543 | 557 | 570 | 583,3 | |||||||||||
| l2 | Lunghezza Batticatena | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | |||||||||||
| a1 | Angolo sterzo | 72 | 72,5 | 73 | 73 | 73,5 | 72 | 72,5 | 73 | 73 | 73,5 | |||||||||||
| a2 | Angolo Sella | 74 | 72,8 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 74 | 72,8 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |||||||||||
| Stack | 514,21 | 523,39 | 549,17 | 583,18 | 594,41 | 514,21 | 523,39 | 549,17 | 583,18 | 594,41 | ||||||||||||
| Reach | 374,14 | 382,98 | 383,85 | 386,13 | 395,89 | 374,14 | 382,98 | 383,85 | 386,13 | 395,89 | ||||||||||||
G7 Disc, celui qui a osé les disques sur un vélo aéro
Ein über mehrere Jahre eigenständig entwickeltes und neues Aero-Konzept
Das G7 ist hervorragend ausgewogen und lässt sich ausgesprochen intuitiv und entspannt bewegen
Rápida subiendo, bajando ¡y Frenando!
Der aero-renner macht vor allem harte Sprinter glücklich
Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.
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Ho solo l'altezza
