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Tu objetivo es una bicicleta aerodinámica, reactiva y ligera. Con una geometria Gran Fondo que permita una posición más relajada y una conducción estable.
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QUARTZ 3.5
LR350
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El nuevo diseño de la bicicleta de carretera aero Quartz, responde a una bicicleta Gran Fondo para todo tipo de ciclistas. Altos niveles de confort y estabilidad y una combinación óptima de rigidez y peso.
Quartz
Tecnología única en
Su diseño aerodinámico en la pipa de dirección y la horquilla. Sus vainas traseras asimétricas que aumentan la rigidez lateral del cuadro y permiten neumáticos de mayor anchura. Su cuadro de carbono monocasco combina fibras de carbono Toray T700.
Es diferente por
La bicicleta de carretera Quartz está formada por un cuadro monocasco, construido al 100% con fibras de carbono con la técnica de vaciado interior del cuadro. HOLLOW CORE CARBON TECHNOLOGY. Este sistema exclusivo consiste en aplicar una alta presión interior en el molde con lo que se alcanzan los más altos niveles de material compacto, se eliminan las presiones inconsistentes y se evita que se creen burbujas e imperfecciones en el carbono.
TECNOLOGÍA
TECNOLOGÍA
- EFICIENCIA Y EQUILIBRIO
- KAMM TAIL DESIGN
- HORQUILLA AERODINÁMICA
- DIRECT MOUNT
- MÁXIMA RIGIDEZ
- DI2 INTEGRADO
EFICIENCIA Y EQUILIBRIO
El resultado una bicicleta reactiva, con geometría semi-sloping -406 mm de triángulo trasero- y muy ligera con 870 gramos de peso.
KAMM TAIL DESIGN
En el diseño y la construcción de la gama Quartz, BH ha apostado por un cuadro reactivo, más ligero y que rinda al máximo sin renunciar a una gran estabilidad y que aporte seguridad en su comportamiento. La construcción Kamm Tail de los tubos optimiza el paso del aire.
HORQUILLA AERODINÁMICA
La horquilla de la Quartz, al igual que la de la G7, está fabricada en una sola pieza de carbono y se integra en la pipa logrando una transición suave entre ambos elementos. El cableado se situa en la parte frontal para una estética más limpia y aerodinámica.
DIRECT MOUNT
Su fijación al cuadro con dos ejes aporta rigidez. Fácil ajuste y permite cubiertas de 28mm.
MÁXIMA RIGIDEZ
El diseño de las vainas traseras es asimétrico, al igual que en los cuadros de alta gama BH, con el objetivo de aumentar la rigidez lateral del cuadro y permitir instalar unos neumáticos de mayor anchura y mejorar el paso de la rueda.
DI2 INTEGRADO
La batería se aloja de forma completa y oculta. Mediante un sistema de “clip” patentado dentro de la tija. Es discreto, ligero, aislado de la humedad y permite un fácil montaje.
Especificaciones
Cuadro
Cuadro
Quartz Carbon Monocoque
Horquilla
Quartz, Integrated Full Carbon 1.5"
Potencia
BH SL
Dirección
BH Lite 1.5"
Grupo Cambio
Manetas cambio
Shimano Ultegra
Cambio trasero
Shimano Ultegra
Desviador
Shimano Ultegra
Pedalier
FSA Omega 386
Cassette
Shimano Ultegra 11/30
Cadena
FSA TH-CN1102
Frenos
Freno delantero
Shimano Ultegra DM
Freno trasero
Shimano Ultegra DM
Ruedas
Set ruedas
Shimano RS010
Cubiertas
Hutchinson Nitro2 700x 25
Sillín
Sillin
Prologo Kappa RS
Cierre sillin
BH Ultralight
Tija
BH Lite 27,2
Cockpit
Manillar
BH Lite Compact
Geometría
| XS | SM | MD | LA | XL | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| h1 | Longitud tubo sillín | 420 | 440 | 470 | 490 | 510 | ||||||
| h2 | Longitud de pipa | 125 | 140 | 155 | 180 | 195 | ||||||
| l1 | Longitud tubo superior (horizontal) | 508 | 518 | 540 | 557 | 570 | ||||||
| l2 | Longitud de vaina | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | ||||||
| a1 | Angulo dirección | 74,8 | 72 | 72,5 | 73 | 73 | ||||||
| a2 | Angulo tubo sillín | 70,5 | 74,2 | 73,5 | 72,8 | 73 | ||||||
| Stack | 522,68 | 540,23 | 556,27 | 581,18 | 596,24 | |||||||
| Reach | 367,76 | 365,13 | 375,23 | 379,31 | 387,71 | |||||||
TEST REVISTAS
Was gibt es Neues? – Die BH Bikes Roadmodelle 2018 im Überblick
Gran Fondo con espíritu competitivo
Das komfortable BH wartet mit guten Fahreigen-schaften auf
Grandes prestaciones para una apuesta segura
Un joli vélo pour débuter !
THIS IS WHY WE RIDE
TALENTO. Esa luz que ilumina a los elegidos. MOTIVACIÓN. Nunca una palabra derribo tantas barreras.ACTITUD. El motor que te mueve, la pasión que te empuja.Razones por las que amar el ciclismo.
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