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THE No 1 BIKE.

DISEÑADA PARA CONQUISTAR LOS CIRCUITOS DE COPA DEL MUNDO

DESARROLLADA JUNTO AL BH COLOMA TEAM

THE No 1. BIKE

Rápida, ligera, con un rigidez máxima.

Y con el factor diferencial del Split Pivot que nos permite ajustar el funcionamiento de la suspensión al margen de las fuerzas de frenada o pedaleo. Para que la suspensión siga dibujando el terreno en cualquier situación.

LYNX RACE

EVOLUCIONADA

La unión entre el equipo de I+D de BH y el equipo BH Coloma Team nos ha permitido evolucionar la geometría y la cinemática de la Lynx Race para los 120mm de recorrido, y mantener un rendimiento óptimo en los 100mm de recorrido.

Ángulo de dirección ligeramente relajado, tubo de sillín más vertical, el reach alargado y una pipa de dirección más baja para unas geometrías perfeccionadas al máximo.

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LIGERA

La gama Lynx Race ha sido construida como todos los cuadros de alta gama de BH; utilizando la tecnología de Moldeado del Carbono HCIM- Hollow Core Internal Molding que nos permite reducir al máximo el peso del cuadro y la bieleta.

Utilizamos fibras de carbono de Alto Módulo (T1100 y T800) - Evo Carbon Lay, Performance Carbon Lay Up - Up que aportan la ligereza y rigidez máximas al cuadro.

El nuevo acabado de pintura deja parte del cuadro con las fibras de carbono a la vista en las diferentes opciones de colores.

THE No 1. BIKE

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+ RIGIDA

La nueva Lynx Race mejora en un 35% la rigidez la unión entre el triángulo trasero y el basculante, gracias a la nueva construcción del eje de la bieleta que se une con un sistema dentado y al punto de giro principal sobredimensionado.

Esta rigidez no solo se traduce en rendimiento al pedalear de pie sobre la bici, sino también en una mayor precisión al trazar el sendero en las bajadas.

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MÁXIMA EFICACIA DE PEDALEO

Garantizada por el sistema de suspensión Spilt Pivot que permite:

La máxima eficacia de pedaleo sin que la posición abierta del amortiguador contamine el pedaleo para una mejor tracción y rendimiento máximo de nuestra energía.

Y en las bajadas el sistema de suspensión está activo en todo momento sin verse afectado por las fuerzas de frenada y nos permite; un mayor agarre, frenadas más cortas y en definitiva una mayor velocidad.

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LA SUSPENSION TRASERA SPLIT PIVOT EL CORAZON DE LA LYNX RACE

Permite actuar por separado en las tres fuerzas que se producen sobre una bicicleta.

PEDALEO 100% eficaz en el pedaleo, cuanto más aceleramos más eficaz es su pedaleo

FRENADA El sistema de suspensión funciona mientras frenamos para que la rueda esté siempre pegada al suelo.

AMORTIGUACION Muy sensible ante los pequeños impactos y gran capaz de absorción ante los grandes impactos.

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LINEAS DEPURADADAS

Más estilizada con líneas rectas y depuradas, a lo largo del cuadro como en la zona de la dirección y la bieleta, redefinen la nueva Lynx Race.

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2 BIDONES

Uno en su posición habitual en el tubo diagonal y otro en el tubo de sillín, empleando un pequeño adaptador para lograr una posición óptima.

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EN DETALLE

Cierre de tija integrado en el tubo superior con un diseño más limpio y minimalista.

Diseñada para albergar neumáticos de 2,4”.

BlockLock Across: giro limitado a 150º que protege el tubo diagonal evitando un impacto en el carbono.

FIT: integra todas las herramientas necesarias para poder volver a casa en caso de avería. Incluye H2.5/3/4/5/6, T25, tronchacadenas, adaptador CO2 y cierre rápido de cadena.

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