
filtrar resultados
Wie houdt jetegen?
Rijd sneller
Rem later
Kom verder
Met meer kilometers kom je verder, bereik je nieuwe horizonnen die de grenzen die je kende van de mountainbike doen vervagen en opent een hele nieuwe wereld van mogelijkheden om te verkennen met maximaal vermogen.




DURVEN DE MEEST TECHNISCHE TRAILS AAN. PAKT DE STEILSTE AFDALINGEN AAN
Een configuratie om op te vertrouwen wanneer je het echt nodig hebt: als het moeilijk wordt. Een totale controle over je fiets in de afdalingen en de meest technische gebieden dankzij de langere reach, de ultrastijve en reactieve achterkant, het naar achteren geplaatste zadel en de gelanceerde stuuruitslag.
NOG STIJVER
We hebben de nieuwe AtomX ontworpen om de rider meer vermogen te geven, waardoor deze nog sterker is.
Om dit te bereiken, hebben we de hoofdas van de ophanging vergroot, waardoor de torsiestijfheid 20% groter wordt dankzij de zelfcentrerende lagers.
En 79% op het balhoofd dankzij de nieuwe geïntegreerde klep.


ONTWORPEN OM DE SCHOKKEN VAN HET TERREIN TE WEERSTAAN
De Ballistic Carbon Layup-technologie —vezels met hoge modulus, met verbeterde schokbestendigheid van het terrein.
En het koolstofvormstuk HCIM- Hollow Core Internal Molding dat zorgt dat het gewicht van het frame kan worden teruggebracht tot een maximum van 2350 gram met schokdemper om je te helpen je grenzen te verleggen.
GEMAKKELIJKER OVER DE MOEILIJKSTE PADEN. BEGIN TE GENIETEN
Daarvoor hebben we de Split Pivot-ophanging opnieuw ontworpen met compactere en sterkere derailleur pads om nauwkeuriger te kunnen schakelen.
Neem het op tegen nieuwe lijnen, nieuwe afdalingen, nieuwe horizonten die de grenzen die je kende over mountainbiken doen vervagen en een nieuwe wereld van mogelijkheden openen om te verkennen.
atomx_2022_static_title_video_img_text2
atomx_2022_static_title_video_img_text3
MAAR WAT IS DEZESPLIT PIVOT-TECHNOLOGIE?
100% EFFICIËNT TRAPPEN. Hoe sneller je gaat, hoe effectiever het trappen is. REMMEN. Het ophangingssysteem werkt zelfs tijdens het remmen om het wiel altijd op de grond te houden. SCHOKKEN OPVANGEN. Zeer gevoelig voor kleine schokken en een groot absorptievermogen voor grote schokken.


GENIET ZONDER VERDERE COMPLICATIES
Autonomie, configuratie, gewicht en vering gecombineerd om van je fiets altijd een boost te maken.
atomx_2022_static_title_video_img_2_text1
atomx_2022_static_title_video_img_2_text2
atomx_2022_static_title_video_img_2_text3
VERGROOT JE VERMOGEN TOT 410%
Zeer licht en compact, met een minimale visuele impact en een laag zwaartepunt dat zonder trapondersteuning geen enkele weerstand biedt. Het is vervaardigd van magnesium met een gewicht van 2,9 kg, met behoud van een maximumkoppel van 90 Nm (90-120 tpm). De snelheidssensor is in de derailleur pads geïntegreerd om de gevoeligheid van de sensor te verbeteren en trillingen en vuil te voorkomen.



155 KM BEREIK IN EEN NOG SMALLERE ONDERBUIS
Door het gebruik van cellen met de hoogste energiedichtheid en een opstelling in de vorm van een honingraat, konden we de diagonale doorsnede van de onderbuis met 18 mm versmallen, 720 Wh toevoegen voor een bereik van 155 km en de voorste driehoek lichter maken.

De batterij is onafhankelijk in het frame geïntegreerd en de oplaadpoort is van bovenaf bereikbaar, om je op elk traject te vergezellen zonder je ooit in de steek te laten.
iREMOTE VERBIND JE FIETS
Dankzij iRemote kun je op eenvoudige wijze en visueel het resterende oplaadniveau zien en het onderhoudsniveau regelen.


EN OM DE COMPLETE ERVARING TE ONDERVINDEN
APP BH iCONNECT

De BH iConnect app biedt je, naast vele andere opties, de mogelijkheid om de manier van motoronderhoud aan te passen vanaf je smartphone

GARMIN CONNECTED

Bedien je AtomX vanaf je Garmin-apparaat en bekijk alle informatie zonder je rit te onderbreken of wijzig je onderhoudsniveau wanneer dat nodig is.

TOT IN HET KLEINSTE DETAIL
INWENDIGE BEDRADINGEN
De nieuwe AtomX is volledig intern bedraad, maar blijft gemakkelijk bereikbaar voor het onderhoud van de fiets.


BEPERKTE DRAAI VAN 150º
Het BlockLock-systeem van Across zorgt dat de vork niet verder kan draaien dan 150°, wat de onderbuis beschermt en onnodige schokken op het koolstofstaal voorkomt.
ZADELPENKLEM
De sluiting is geïntegreerd in de onderbuis om de aerodynamica van de bovenbuis te minimaliseren.
atomx_2022_coltext_img_videodesk_2_text2
atomx_2022_coltext_img_videodesk_2_text3
GEÏNTEGREERDE BESCHERMING
De bescherming van de motor is geïntegreerd en vastgeschroefd aan het frame met twee beschermers met dubbele injectie. De beschermers van achterste driehoek en de hoofdas zijn geïntegreerd. De achterste ophanging heeft verborgen schroeven voor een netter en esthetischer resultaat.


ALTIJD BESCHIKBAAR, VAN MAAT S TOT XL
We hebben de motor verder naar voren verplaatst om een lage Stand Over te krijgen en maat S beschikbaar te stellen op zowel de 140 mm- als 160 mm-modellen zonder aan geometrie in te boeten.

PAST BIJ ELKE SOORT FLES
Dankzij het ontwerp van het nieuwe AtomX-frame kan elk type bidon in de onderste stang worden geplaatst.
atomx_2022_coltext_img_videodesk_3_text2
atomx_2022_coltext_img_videodesk_3_text3
FAST INTERVENTION TOOL
Ons FIT-systeem bevat al het nodige gereedschap om bij pech weer thuis te kunnen komen. Het omvat H2.5/3/4/5/6, T25, sluitschakel, CO2-adapter en kettingpons.
APP ICONNECT
GARMIN CONNECTED
Dat is mijn fiets grootte?
