“La Ultralight 386 de BH es una racer muy capaz, cómoda para cualquier tipo de carrera, pero tiene debilidad por las carreteras accidentadas. Destaca por exhibir nuevas tecnologías y reafirma lo que se puede hacer con la fibra de carbono: una bicicleta rígida, ligera, suave en su manejo y en la que el peso del ciclista no es un límite”, destaca la web.

“La pieza central de la Ultralight es un eje de pedalier nuevo. Además de ahorrar peso, los tubos más anchos permiten una mayor rigidez. En situaciones de carrera acelera muy rápido y responde inmediatamente al empuje que se ejerce sobre el pedal”, apunta el autor del artículo, Mike Yozell, que añade: “BH ha perfeccionado al máximo el carbono para ahorrar peso, obteniendo así un cuadro que en talla media sólo pesa 747 gramos, lo que pone a este cuadro a la par de sus competidores más potentes”.

Hay otros puntos que el artículo destaca. Yozell ha quedado impresionado por “la comodidad que ofrece la Ultralight sobre superficies desgastadas o tipo “tabla de lavar”. En la parte delantera, este modelo ha hecho un trabajo encomiable para aislar al usuario de los inconvenientes de las superficies duras, demostrando que un uso inteligente del carbono puede dar como resultado un cuadro a la vez rígido e indulgente”.

Bicycling finaliza su repaso apuntando que la Ultralight  “brilla en carrera como una máquina de alto rendimiento y aún es así cómoda: demuestra cómo la innovación en un área puede terminar mejorando el resto del producto”.