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ULTRALIGHT EVO 8.5

READY TO FLY

LD851

6.299,90 €

Peu de sensations sont aussi agréables que celles d’éprouver la légèreté à chaque coup de pédale. Il s’agit là d’une addiction que vous ressentez à chaque accélération. Que ce soit debout sur les pédales. À chaque fois que vous augmentez le braquet. À chaque changement de rythme. Plus d’infos

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ULTRALIGHT EVO 8.5

READY TO FLY

LD851

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PERFORMANCES

Nous avons mis au point un vélo qui vise l’excellence en termes de performances et de légèreté. Souple, il est conçu pour grimper tout en favorisant les changements de rythme et la négociation de virages à pleine vitesse.

LÉGÈRETÉ

Grâce à l’optimisation des épaisseurs dans les zones critiques et à notre technologie de moulage interne à noyau creux HCIM, nous parvenons à maximiser la rigidité du carbone.

FORMES AÉRODYNAMIQUES ET MINIMISATION DES TUBES

Bien qu’il s’agisse d’un vélo à la recherche des performances les plus pures, ses lignes droites et ses formes aérodynamiques restent fidèles aux aspects de base du modèle Aerolight. Les tubes aux dimensions minimisées préservent la géométrie caractéristique et l’essence d’un vélo BH de compétition.

FOURCHE AIR BOW

Cette fourche se caractérise par sa forme incurvée bien spécifique. Le passage de roue a été surdimensionné au maximum pour éviter la formation de zones de pression. L’air circule et les vibrations de la route sont absorbées.

JUSQUE DANS LES MOINDRES DÉTAILS

Nous avons consacré des centaines d’heures d’études sur ordinateur pour obtenir une intégration totale des composants et éliminer tout élément susceptible de freiner la progression du vélo. QUICK LEVERS NON APPARENTS; Aucun outil n’est nécessaire grâce au système Quick Lever entièrement dissimulé et facile d’emploi. SANS CÂBLES APPARENTS; Un cadre épuré grâce au cheminement interne de tous les câbles. DIRECTION+CINTRE; Un ensemble direction+cintre qui s’adapte et s’intègre en un seul bloc dans le tube de direction pour optimiser l’aérodynamisme et la pénétration du cadre dans l’air.

SYSTÈME DE BLOCAGE DE LA TIGE DE SELLE NON APPARENT

Le système est logé dans le tube de la selle pour accroître le profil aérodynamique et apporter davantage de rigidité au vélo. Son système de serrage par la partie inférieure du tube supérieur est totalement efficace avec l’application d’un couple compris entre 3 et 5 Nm.

ACCESSOIRES POUR PARFAIRE L’ULTRALIGHT

Nous avons voulu parfaire le modèle Ultralight avec une série d’accessoires haut de gamme qui s’adaptent à la forme du cadre et en préservent l’aérodynamisme. Boîte à outils, Feu Arrière Planck, Bidon et porte-bidon.

READY TO FLY

Géométrie

Caractéristiques

TEKDOC

media test

ULTRALIGHT EVO 8.5

LD851

	XS	SM	MD	LA	XL
h1 - Longueur tube de selle	470	480	505	540	552
h2 - Hauteur de douille de direction	115	120	150	185	195
l1 - Longueur tube horizontal	530	543	557	570	583,3
l2 - Longueur bases	402	402	402	402	402
a1 - Angle de direction	72,2	72,5	73	73	73,5
a2 - Angle tube de selle	74,8	74	73	72,5	72,5
Stack	517,16	523,39	549,17	583,18	594,4
Reach	381,57	382,98	383,85	386,13	395,89

Cadre	Cadre Ultralight Evo Disc ACR Carbon Monocoque	Fourche Ultralight Evo Disc, Integrated Tapered Full Carbon 1.5"
Transmission	Manettes de dérailleur Shimano Ultegra DI2 Hydra	Dérailleur arrière Shimano Ultegra DI2	Dérailleur avant Shimano Ultegra DI2	Pédalier FSA SLK 52/36	Cassette Shimano Ultegra 11/30	Chaîne FSA TH-CN1102
Freins	Frein avant Shimano Ultegra hydraulic	Frein arrière Shimano Ultegra hydraulic
Roues	Roues EVO 38 Disc V3	Pneus Hutchinson Epsilon 700 x 25
Selle	Selle Prologo Dimension	Collier de selle BH Ultralight Integrated	Tige de selle BH EVO 27,2
Cockpit	Guidon EVO Monocoque ACR	Potence EVO Monocoque ACR	Jeu de direction FSA ACR

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BIKE-X

Das perfekte Rad für... alle, die ein komfortables Rennrad wollen, das sich von der Masse abhebt und mit seiner Laufruhe den perfekten Begleiter auf Touren gibt.

CYCLIST

L’Ultralight reste un sacré bosseur, une machine capable d’avaler le dénivelé sans rechigner. On ne gâche pas son énergie dans les ascensions avec un cadre rigide et équilibré

Le Cycle

Le BH hérite de lignes plus aéro. On conseillera cet Ultralight aux coureurs et cyclosportifs en mal de sensations et aimant performer sur tous les terrains.

RENNRAD NEWS

In der von uns getesteten Version mit Shimano Dura Ace Di2 Komplettgruppe und den hauseigenen EVO 38 Disc V3 Laufrädern kann das Ultralight auf jedem Terrain glänzen.

CICLISMO A FONDO

La bici más ligera de BH ahora es más aerodinámica, pero sin perder la esencia Ultralight. Su diseño y estética hereda los genes de la Aerolight para disminuir la resistencia al viento

BICI.PRO

È una bicicletta da gara adatta a chi affronta tanto dislivello positivo e gode nell’affrontare salite lunghe ed impegnative

CICLISMO A FONDO

La bici más ligera de BH es ahora más aerodinámica. Su diseño hereda los genes de la Aerolight para disminuir la resistencia al viento y conseguir ser aún más rápida en todos los terrenos.

MAILLOT MAG

Va más allá de la premisa de la ligereza para ofrecer una bicicleta más equilibrada, más aerodinámica y cómoda, sin perder de vista el objetivo del máximo rendimiento

THIS IS WHY WE RIDE

Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.
Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.
Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.