filtrar resultados

Filter-Modellen

90NM | 720WH | 160MM, 140MM
WIE HOUDT JE TEGEN?

Wie houdt je tegen?

Rijd sneller. Rem later.
Kom verder.

Overtref jezelf als nooit tevoren.

DURF DE MEEST TECHNISCHE TRAILS AAN. PAK DE STEILSTE AFDALINGEN AAN.

Een configuratie waarop je kunt vertrouwen wanneer je het echt nodig hebt: als het moeilijk wordt.

Totale controle over je fiets in afdalingen en op de meest technische terreinen, dankzij de langere reach, de ultrastijve en reactieve achterzijde, het naar achteren geplaatste zadel en de vergrote stuuruitslag.

ONTWORPEN OM DE SCHOKKEN VAN HET TERREIN TE WEERSTAAN

De Ballistic Carbon Layup-technologie —vezels met een hoge modulus, met verbeterde schokbestendigheid tegen het terrein.

Het HCIM (Hollow Core Internal Molding) koolstofvormproces zorgt ervoor dat het gewicht van het frame kan worden teruggebracht tot een maximum van 2350 gram, inclusief schokdemper, om je te helpen je grenzen te verleggen.

SPLIT PIVOT-TECHNOLOGIE

100% EFFICIËNT TRAPPEN
Hoe sneller je gaat, hoe effectiever het trappen wordt.

REMMEN
Het ophangingssysteem blijft werken, zelfs tijdens het remmen, om het wiel altijd op de grond te houden.

SCHOKKEN OPVANGEN
Zeer gevoelig voor kleine schokken en een groot absorptievermogen voor grote schokken.

BROSE S-MAG |
VERGROOT JE VERMOGEN TOT 410%

Zeer licht en compact, met een minimale visuele impact en een laag zwaartepunt dat zonder trapondersteuning geen enkele weerstand biedt. Het is vervaardigd uit magnesium en weegt 2,9 kg, terwijl het een maximaal koppel van 90 Nm (bij 90-120 tpm) behoudt.

De snelheidssensor is geïntegreerd in de derailleurpads om de gevoeligheid van de sensor te verbeteren en trillingen en vervuiling te voorkomen.

BATTERIJ | 720WH

Door het gebruik van cellen met de hoogste energiedichtheid en een opstelling in de vorm van een honingraat, konden we de diagonale doorsnede van de onderbuis met 18 mm versmallen, 720 Wh toevoegen en de voorste driehoek lichter maken.

De batterij is onafhankelijk in het frame geïntegreerd en de oplaadpoort is van bovenaf bereikbaar, om je op elk traject te vergezellen zonder je ooit in de steek te laten.

iREMOTE | VERBIND JE FIETS

Dankzij iRemote kun je op eenvoudige wijze en visueel het resterende oplaadniveau zien en het onderhoudsniveau regelen.

APP iCONNECT

De BH iConnect app biedt je, naast vele andere opties, de mogelijkheid om de manier van motoronderhoud aan te passen vanaf je smartphone.

GARMIN CONNECTED

Bedien je AtomX vanaf je Garmin-apparaat en bekijk alle informatie zonder je rit te onderbreken of wijzig je onderhoudsniveau wanneer dat nodig is.

TOT IN HET KLEINSTE DETAIL

atomx_2024_title_description_2_text1

atomx_2024_title_description_2_text2

INWENDIGE BEDRADINGEN

De nieuwe AtomX is volledig intern bedraad, maar blijft gemakkelijk bereikbaar voor het onderhoud van de fiets.

BEPERKTE DRAAI VAN 150º

Het BlockLock-systeem van Across zorgt dat de vork niet verder kan draaien dan 150°, wat de onderbuis beschermt en onnodige schokken op het koolstofstaal voorkomt.

ZADELPENKLEM

De sluiting is geïntegreerd in de onderbuis om de aerodynamica van de bovenbuis te minimaliseren.

GEÏNTEGREERDE BESCHERMING

De bescherming van de motor is geïntegreerd en vastgeschroefd aan het frame met twee beschermers met dubbele injectie.

De beschermers van achterste driehoek en de hoofdas zijn geïntegreerd.

De achterste ophanging heeft verborgen schroeven voor een netter en esthetischer resultaat.

ALTIJD BESCHIKBAAR, VAN MAAT S TOT XL

We hebben de motor verder naar voren verplaatst om een lage Stand Over te krijgen en maat S beschikbaar te stellen op zowel de 140 mm- als 160 mm-modellen zonder aan geometrie in te boeten.