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Prisma Tiagra

AERO PERFORMANCE

l30c4

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Ein Kampf, der zukünftig nicht mehr Leiden, sondern Spaß bedeutet. Nur wir Radfahrer kennen dieses Gefühl von Leistung, Kraft und Effizienz, das wir erreichen, wenn Körper und Material in perfektem Einklang funktionieren. Die Sucht nach Geschwindigkeit. Mehr Informationen

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KONSTRUKTION: MONOCOQUECARBONRAHMEN

Wie bei allen Carbonrahmen von BH wurde auch beim RS1 die HCIM-Hollow Core Internal Molding-Technologie eingesetzt, um einen Rahmen zu schaffen, der das angestrebte Ziel des geringen Gewichts und der Steifigkeit erreicht. „Eine Technologie für Monocoque-Rahmen, bei der an der Form hoher Druck eingesetzt wird, um höchste Kompaktmaterialdichte zu erzielen und ungleichmäßige Druckverteilung am Rahmen, die zu Blasen und Unreinheiten führt, zu verhindern. Erlaubt die Kontrolle und Optimierung der Materialstärke in den kritischen Rahmenbereichen.“

KAMM TAIL-DESIGN

Das RS1, wie auch unser Aero G8-Bike, ist mit dem Kamm Tail-Design an den Rohren versehen, um einen absolut aerodynamischen Querschnitt bereitzustellen. Computeranalysen und Analysen der Strömungsdynamik ergaben, dass das RS1 dieselben aerodynamischen Werte aufweist wie unser Aero G8-Bike.

AERO-FORMEN

Die Aero-Sattelstütze des RS1 hat die Formen unseres Aero G8-Bikes, der Verschluss ist in das Unterrohr integriert, um die Aerodynamik des Oberrohrs so wenig wie möglich zu stören. Mit dem Ziel allen Radfahrern gerecht zu werden, solchen, die Hochleistung suchen, aber auch solchen, die eine komfortable Sitzposition wünschen, ist die Aero-Sattelstütze des RS1 als Option mit 15º zurückgesetztem Sattel in unserer Zubehör- und Komponentenabteilung erhältlich.

VERWINDUNGSSTEIF UND REAKTIV

Der Tretlagerbereich mit seinem BB386EVO-System ist mit 86 mm Durchmesser überdimensioniert, der Durchmesser der Unterrohre ist auf 80 mm erhöht, was die Rohrstärke verringert und die Torsions- und Hinterbausteifigkeit erhöht. Die Kettenstreben des RS1 sind sehr kurz, dies macht das Bike reaktiv und wandelt jeden Pedaltritt in Wattleistung um. Der Hinterzug des RS1 vereint alle einem reaktiven Bike zugrundeliegenden Eigenschaften: einen kurzen und aerodynamischen Hinterzug, der es von den anderen Gran Fondo-Modellen auf dem Markt unterscheidet. Das Resultat ist absolute Seitensteifigkeit, vollkommene Stabilität und umfassende Effizienz der Wattleistung bei jedem Pedaltritt.

VOLLSTÄNDIG INNEN VERLAUFENDE VERKABELUNG

Der neue Rahmen des RS1 nutzt das ACR-System mit 100 % Innenverkabelung für einen sauberen kabellosen Rahmen.

LEICHT ZU BEDIENENDE QUICK LEVER

Alle Rahmen der BH-Straßenräder sind mit den 12 mm Thru AxleVerschlüssen ausgestattet, mit der Besonderheit eines vollständig verborgenen und leicht zu bedienenden „Quick Lever“, für den keinerlei Werkzeuge benötigt werden.

AERO PERFORMANCE

Geometrie

Technische Daten

TEKDOC

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Prisma Tiagra

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Rahmen	Rahmen Prisma Carbon	Gabel Prisma Carbon Alloy 1.5"
ANTRIEB	Schalthebel Microshift	Schaltwerk Shimano Tiagra 10V	Umwerfer Microshift FD-R72	Kurbelgarnitur FSA Omega PF30	Tretlager FSA PF30	Kassette Shimano Tiagra 11/25	Kette KMC X10
Bremsen	Vorderradbremse BH RC481	Hinterradbremse BH RC481
Laufräder	Laufräder Rody Stylus 2014	Reifen Rubena Syrinx 700X23
Sattel	Sattel San Marco Era	Sattelklemme BH XB29	Sattelstütze BH 31,6 X 350
Cockpit	Lenker BH Compact	Vorbau BH	Steuersatz BH Lite 1.5"	Griffe BH

Wir behalten uns das Recht vor, Produktinformationen und Komponenten auf dieser Website ohne vorherige Ankündigung zu ändern, einschließlich Ausstattung, Spezifikationen, Modelle, Farben und Materialien.

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Met zijn opvallende ontwerp, zijn bijzondere claim van buitengewoon comfort, responsiviteit en en aerodynamische efficiëntie en dito prestaties belooft de RS1 5.0 van BH de kloof te overbruggen tussen endurance en aero racers. onderwerpen.

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Felicitamos a BH por haber apostado por una estética muy cuidada en una bicicleta que en principio está destinada a la búsqueda de la comodidad

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THIS IS WHY WE RIDE

Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.
Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.
Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.