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Es una bicicleta minimalista, radicalmente deportiva, exigente con el corredor y nacida para la competición y para escalar puertos.
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ULTRALIGHT EVO DISC 8.0
LD800
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La bicicleta de carretera Ultralight Disc es la máxima expresión de una bicicleta race, ultraligera, rígida al 100%e innovadora. Transforma la fuerza del ciclista en velocidad y potencia. Los frenos de disco garantizan una frenada precisa y homogenea en cualquier situación
Ultralight Evo Disc
Tecnología única en
La bicicleta de carretera Ultralight Disc ha sido desarrollada buscando la máxima ligereza y rigidez. Su cuadro de carbono monocasco combina fibras de carbono Toray T800 y carbono Pitch Fiber en las zonas críticas. Su tubo de sillín de mayor diámetro proporciona una rigidez superior.
Es diferente por
La bicicleta de carretera Ultralight Disc está formada por un cuadro monocasco, construido al 100% con fibras de carbono con la técnica de vaciado interior del cuadro, HOLLOW CORE CARBON TECHNOLOGY. Este sistema exclusivo consiste en aplicar una alta presión interior en el molde con lo que se alcanzan los más altos niveles de material compacto, se eliminan las presiones inconsistentes y se evita que se creen burbujas e imperfecciones en el carbono.
TECNOLOGÍA
TECNOLOGÍA
- LIGEREZA Y RIGIDEZ EXTREMA
- ALTO RENDIMIENTO
- GEOMETRÍA SEMI-SLOPING
- THRU AXLE 12 MM
- DI2 INTEGRADO
- GUIADO DE CABLES
LIGEREZA Y RIGIDEZ EXTREMA
740 gr.de peso. Máxima rigidez vertical y lateral. 3 zonas clave garantizan la solidez y resistencia del cuadro: tubo de sillín ensanchado en la zona de pedalier, pipa de dirección con rodamientos 1,4" y la caja de pedalier BB386
ALTO RENDIMIENTO
Explosiva en las subidas y los cambios de ritmo.
Su diseño ultraligero, minimalista y rígido, la distancia corta entre ejes, su tubo horizontal compacto, la horquilla sin avance y la tija sin retroceso permiten una reactividad instantánea y realizar cambios de ritmos explosivos y de precisión milimétrica.
GEOMETRÍA SEMI-SLOPING
Transforma la energia en potencia.
Su tubo de dirección ligeramente elevado y la geometría del triángulo trasero con vainas de 402 mm, favorece los cambios de ritmos precisos, las curvas a máxima velocidad, la explosividad y transformar toda la energía en potencia.
THRU AXLE 12 MM
Nuevos cierres Thru Axle 12mm, ofrecen una imagen compacta y más aerodinámica. Permiten un fácil montaje al extraer la palomilla para roscar. El nuevo diseño del cuadro permite un paso de rueda para cubiertas de 30 mm para aquellos ciclistas que deseen un confort extra.
DI2 INTEGRADO
La batería se aloja de forma completa y oculta. Mediante un sistema de “clip” patentado dentro de la tija. Es discreto, ligero, aislado de la humedad y permite un fácil montaje.
GUIADO DE CABLES
El innovador sistema de guiado de cables de la Ultralight posibilita tanto integrar sistemas mecánicos o electrónicos garantizando la máxima protección y fiabilidad, haciendo a la vez muy fácil su reemplazo.
Especificaciones
Cuadro
Cuadro
Ultralight Evo Disc Carbon Monocoque
Horquilla
Integrated Tapered Full Carbon 1.5"
Potencia
BH SL
Dirección
BH Evo 1.5"
Grupo Cambio
Manetas cambio
Shimano Ultegra Hydra
Cambio trasero
Shimano Ultegra
Desviador
Shimano Ultegra
Pedalier
FSA Gossamer 386
Cassette
Shimano Ultegra 11/30
Cadena
FSA TH-CN1102
Frenos
Freno delantero
Shimano Ultegra Hydraulic
Freno trasero
Shimano Ultegra Hydraulic
Ruedas
Set ruedas
Shimano RS370 Disc
Cubiertas
Hutchinson Nitro2 700x 28
Sillín
Sillin
Prologo Nago RS
Cierre sillin
BH Ultralight
Tija
BH Lite 27,2
Cockpit
Manillar
BH Lite Compact
Geometría
| XS | SM | MD | LA | XL | XS | SM | MD | LA | XL | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| h1 | Longitud tubo sillín | 470 | 480 | 505 | 540 | 552 | 470 | 480 | 505 | 540 | 552 | |||||||||||
| h2 | Longitud de pipa | 115 | 120 | 150 | 185 | 195 | 115 | 120 | 150 | 185 | 195 | |||||||||||
| l1 | Longitud tubo superior (horizontal) | 530 | 543 | 557 | 570 | 583,3 | 530 | 543 | 557 | 570 | 583,3 | |||||||||||
| l2 | Longitud de vaina | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | 402 | |||||||||||
| a1 | Angulo dirección | 72,2 | 72,5 | 73 | 73 | 73,5 | 72,2 | 72,5 | 73 | 73 | 73,5 | |||||||||||
| a2 | Angulo tubo sillín | 74,8 | 74 | 73 | 72,5 | 72,5 | 74,8 | 74 | 73 | 72,5 | 72,5 | |||||||||||
| Stack | 517,16 | 523,39 | 549,17 | 583,18 | 594,4 | 517,16 | 523,39 | 549,17 | 583,18 | 594,4 | ||||||||||||
| Reach | 381,57 | 382,98 | 383,85 | 386,13 | 395,89 | 381,57 | 382,98 | 383,85 | 386,13 | 395,89 | ||||||||||||
TEST REVISTAS
Was gibt es Neues? – Die BH Bikes Roadmodelle 2018 im Überblick
Am BH erfreuen optimal integrierte Scheiben-bremsen und eine insgesamt sehr aufgeräumte Optik
Neues Scheibenbrems-Leichtgewicht aus Spanien
Das leichteste Disc-Set, das RoadBIKE bisher im Test hatte
Ein rassiger Racer mit Scheibenbremsen
THIS IS WHY WE RIDE
TALENTO. Esa luz que ilumina a los elegidos. MOTIVACIÓN. Nunca una palabra derribo tantas barreras.ACTITUD. El motor que te mueve, la pasión que te empuja.Razones por las que amar el ciclismo.
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