filtrar resultados
KRACHT, BEREIK EN LICHTHEID
Blijf de weekend fietstradities voortzetten: vrienden, lachen, vriendelijke competities en een koffiepauze midden in de ochtend…
De routes blijven zich uitbreiden met de nieuwe iRS1, voorzien van de nieuwe BHZ-motor van Seg Automotive en tot 810Wh aan capaciteit, waardoor je die top kunt veroveren of die uitdagende route opnieuw kunt voltooien.
PERFORMANCE CARBON LAYUP
De sensaties die we zoeken met de nieuwe iRS1 zijn kracht, bereik en lichtheid, gecombineerd met een ontwerp dat maximale prestaties en optimale ergonomie voor lange afstanden garandeert.
De iRS1 is gebouwd met dezelfde technologie als de high-end frames van BH, met gebruik van de Hollow Core Internal Molding-techniek. Dit interne vormings- en hogedrukproces zorgt voor de hoogste niveaus van materiaaldichtheid, elimineert inconsistente druk en voorkomt de vorming van luchtbellen en onvolkomenheden in het carbon.
Daarnaast gebruiken we Performance Carbon Layup, een type carbon dat het evenwicht tussen lichtheid en stijfheid maximaliseert, wat resulteert in een uitzonderlijke fiets in alle opzichten.
OPLAADPOORT
De oplaadpoort van de iRS1 is geïntegreerd en beschermd in het onderste deel van de zitbuis.
iRS1 HART
Pas het assistentieniveau aan met een LED-systeem.
KAMM TAIL SHAPES
De Kamm Tail-vormen in de buissecties maken van de iRS1 een 100% aerodynamisch efficiënte fiets.
Bij de iRS1 zorgt het aerodynamische ontwerp ervoor dat de lucht stroomt zonder drukzones te creëren die onze snelheid of de effectiviteit van de toegepaste watts zouden kunnen beïnvloeden. Met andere woorden, we hebben elke inspanning geoptimaliseerd om uitzonderlijke prestaties te garanderen bij elke pedaalslag.
REACTIEF
De kortere liggende achtervorken van de iRS1 zijn de sleutel tot zijn wendbaarheid en responsiviteit.
Deze unieke combinatie van wendbaarheid, responsiviteit en aerodynamische efficiëntie maakt de RS1 een opvallende keuze voor fietsers die optimale prestaties zoeken op elk terrein.
KABELVRIJE LOOK
Een strak frame met 100% interne bekabeling via het ACR-systeem.
GEÏNTEGREERDE STUURINRICHTING EN STUUR
In het topmodel zijn de stuurinrichting en het stuur geïntegreerd in één blok aan de balhoofdbuis. Dit ontwerp biedt niet alleen een onberispelijke esthetiek, maar maximaliseert ook de aerodynamica.
VERBORGEN SNELSUITINGEN
In lijn met integratie adopteert de iRS1 verborgen snelsluitingen, waardoor wielverwijdering zonder gereedschap mogelijk is, terwijl een schoon esthetisch uiterlijk behouden blijft en de aerodynamica verbetert.
VERBORGEN ZADELPENKLEM SYSTEEM
Gelegen binnen de zitbuis voor maximale aerodynamica en fietsrigiditeit. Het innovatieve klemsysteem aan de bovenkant van de bovenbuis van de iRS1 zorgt voor optimale grip met minder klemkracht, 3/5 Nm.
ESSENTIEEL COMFORT
De iRS1 heeft een specifieke geometrie aangenomen om zijn rit comfortabel te maken voor de meeste fietsers. De voorkant is verhoogd dankzij een hogere balhoofdbuis, waardoor een comfortabele positie mogelijk is terwijl de race-esthetiek behouden blijft.
Dat is mijn fiets grootte?