ATOMX CROSS PRO-S

ER562

5.999,90 € O desde 500,00 € al mes

Die Nachfrage nach der Entwicklung eines elektrischen Hochleistungs-MTB hat zum Start des ATOMX Carbon-Projekts geführt. Es wurde ein Team von Fachleuten aus den Bereichen Rahmengeometrie, Dämpfung und MTB-Performance sowie Motor, Batterien und IT zusammengestellt.

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ATOMX

TECHNOLOGIE

WER SOLL DICH AUFHALTEN?
STELL DICH DEN STEILSTEN ABFAHRTEN
NOCH STEIF
BALLISTIC CARBON LAYUP-TECHNOLOGIE
STEIGERE DEINE LEISTUNG AUF 410 %
iREMOTE. VERBINDE DEIN BIKE

WER SOLL DICH AUFHALTEN?

Mehr Kilometer auf dem Weg zu neuen Horizonten, die deine bisherigen Grenzen des Mountain Bikes verblassen lassen und dir eine neue Welt der Möglichkeiten eröffnen, die du bei höchster Leistung erfahren kannst.

STELL DICH DEN STEILSTEN ABFAHRTEN

Eine Geometrie, auf die du vertrauen kannst, wenn es wirklich darauf ankommt: wenn die Dinge kompliziert werden.
Die totale Kontrolle über dein Bike bei Abfahrten und in den technisch schwierigsten Passagen, dank seines längeren Reach, seines ultrasteifen und reaktiven Hinterbaus, seinem zurückgesetzten Sattel und dem steilen Lenkwinkel.

NOCH STEIF

Wir haben das neue AtomX zur Leistungssteigerung des Fahrers entwickelt und es deshalb noch verwindungssteifer gemacht.
Dafür haben wir die Haupt-Federungsachse überdimensioniert und die Torsionssteifigkeit, dank der selbstzentrierenden Lager, um 20 % erhöht.
Und um 79 % am Steuerrohr, dank der neuen integrierten Kappe.

BALLISTIC CARBON LAYUP-TECHNOLOGIE

Die Technologie Ballistic Carbon Layup; Hochmodul-Fasern mit höherer Widerstandsfähigkeit bei Stößen durch Geländeunebenheiten.
Und die Carbon-Monocoque-Technologie HCIM- Hollow Core Internal Molding, die es ermöglicht, das Rahmengewicht mit Dämpfung auf 2350 g zu reduzieren, damit du deine Grenzen austesten kannst.

STEIGERE DEINE LEISTUNG AUF 410 %

Der Motor ist extrem leicht und kompakt, fällt optisch kaum auf, hat einen niedrigen Schwerpunkt und leistet ohne Tretunterstützung keinerlei Widerstand. Das Motorgehäuse ist aus Magnesium gefertigt und wiegt nur 2,9 kg, wobei das maximale Drehmoment von 90 Nm (90-120 U/min) beibehalten wurde.
Der Speed Sensor wurde in den Dropout integriert, um die Sensorempfindlichkeit zu steigern und Schwingungen und Schmutz zu verhindern.

iREMOTE. VERBINDE DEIN BIKE

Dank iRemote kannst du auf einfache und visuelle Weise den verbleibenden Ladestand und den Unterstützungsgrad erfahren.
Lade die BH iConnect-App herunter und/oder verbinde dein AtomX mit einem Garmin-Gerät.

Technische Daten

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Geometrie

		SM	MD	LA	XL
h1	Sitzrohrlänge	420	450	480	510
h2	Steuerrohrlänge	110	120	135	150
h3	Tretlagerabsenkung	340	340	340	340
l1	Oberrohrlänge (horizontal)	587	595	621	640
l2	Kettenstreben (mm)	453	453	453	453
l3	Radstand	677	696	721	741
a1	Steuerrohrwinkel	69	69	69	69
a2	Sitzrohrwinkel	74	74	74	74
Stack		585	601	615	629
Reichweite (Reach)		413	429	445	460

THIS IS WHY WE RIDE

Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.
Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.
Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.