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DIE RICHTIGE ENTSCHEIDUNG ZUM RICHTIGEN ZEITPUNKT:
DIE WETTE DES SOLARIDER-TEAMS AUF DIE MTB-TECHNIK,
von Ramón Sola
Bis vor nicht allzu langer Zeit war es noch ungewöhnlich, über Technikunterricht im Mountainbikesport zu spreche. Schließlich kann doch jeder Fahrrad fahren, oder? Doch mit der Verbesserung der Fahrräder und dem massiven Aufkommen von E-Bikes, haben immer mehr Menschen Zugang zu anspruchsvollerem Gelände.
Die technischen Verbesserungen können unsere Erfahrungen mit dem Fahrrad komplett verändern und genau hier stellt sich die Frage, wie wir das erreichen können. Angesichts dieser Entwicklung entschied sich Ramón Sola, Leiter des Solarider-Teams, damals für einen sehr riskanten Weg.
Ramón hatte bereits Wettkampferfahrungen in verschiedenen technisch orientierten Sportarten gesammelt - von BMX über Enduro bis hin zu Motocross. Gerade das Motocross brachte ihn endgültig zum Mountainbiken – aber nicht so, wie man sich das vielleicht vorstellt. Eine schwere Verletzung beim Motocross führte ihn zum Radsport, der sich hervorragend für Rehabilitationszwecke eignet.
Der nächste logische Schritt war der Einstieg in den Endurosport. Doch der Einstieg war nicht einfach. Sein erstes Enduro-Rennen war ein kleiner Schock. Er hatte zwar die Technik, um schwierige Situationen zu meistern, aber er merkte schnell, dass beim Radfahren noch andere Faktoren eine Rolle spielen:
Ich könnte sagen, dass sie mich getäuscht haben. Ja, ich wusste, dass ich die Technik hatte, um im Wettkampf zu bestehen, aber es war unglaublich hart. Ich war völlig erschöpft und dachte mir: Ich muss richtig trainieren.
Durch diese Erfahrung und sein eigenes Training erkannte er, dass ein gezieltes Techniktraining für den Radsport praktisch nicht existierte.Die Technik wurde nicht spezifisch trainiert. Mit seinem Wissen aus anderen Sportarten stellte er fest, dass zwar jeder Radfahren kann, aber dass es eine große Lücke im spezifischen Techniktraining gibt. Je tiefer er in den Wettkampf einstieg, desto mehr bestätigte sich für ihn diese Lücke in der technischen Ausbildung im Radsport.
Ramón ist ein großes Risiko eingegangen. Er gab seinen sicheren und stabilen Job in einem großen Unternehmen auf, um einen völlig unbekannten Weg einzuschlagen: sich der Ausbildung im Radsport zu widmen. Diese Entscheidung war nicht nur beruflich riskant, sondern auch persönlich – direkt nach der Pandemie und kurz nach der Geburt seines Kindes.
“Ich spürte, dass mich genau das motivierte. Meine Familie unterstützte mich, aber ich weiß, dass sie es für verrückt hielten, dafür meinen Job aufzugeben. Im Nachhinein war es vielleicht wirklich verrückt. Aber es hat sich gelohnt. Ich habe zur richtigen Zeit die richtige Entscheidung getroffen.”
Nach viel Arbeit und Hingabe sind wir heute da, wo wir sind
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Eines der größten Probleme, mit denen Ramón bei der Gründung von Solarider konfrontiert war, bestand darin, bei null anzufangen und vor einem leeren Blatt Papier zu stehen. „Heute ist das anders – es gibt Referenzen, wie man es machen kann. Aber damals war alles neu. Wenn man von einer Radsportschule sprach, dachte man nur an Schulen für Kinder und nicht an Techniktraining für alle.“
Die Frage, die mir immer wieder gestellt wurde, war: Was willst du den Leuten beibringen? Schließlich kann doch jeder Fahrrad fahren. Ich beschloss, dagegen anzukämpfen und zu beweisen, dass es möglich ist.
Man könnte meinen, dass Techniktraining vor allem mit Enduro, Gravity-Disziplinen und Wettkämpfen zu tun hat. Aber das stimmt nicht. Die Verbesserung der Technik ist für jeden Biker wichtig: „Meine Zielgruppe sind vor allem Amateure, die gerade erst anfangen. Auch wenn ich mit Enduro angefangen habe, trainieren wir heute jeden, der MTB fährt. Wir haben professionelle XCO-Fahrer, die ihre Technik verbessern wollen, Anfänger, die das Radfahren lernen wollen, oder Fahrer, die technisch anspruchsvollere Strecken meistern wollen… es ist für jeden etwas dabei.”
A su favor tiene que cada vez está más normalizado mejorar a nivel técnico como se puede hacer a nivel físico. También la propia evolución de las bicicletas. „Die neuen Fahrräder machen immer mehr möglich. Viele Nutzer sehen das, sind aber technisch noch nicht in der Lage, das volle Potenzial auszuschöpfen.“ Auch das massive Aufkommen von E-Bikes spielt hier eine Schlüsselrolle.
Viele Menschen, die früher nicht auf die Gipfel der großen Berge gelangen konnten, um längere oder technisch anspruchsvollere Abfahrten zu genießen, können dies heute.
Heute sind Solarider und BH eng miteinander verbunden. Eine Partnerschaft, die sich vor einiger Zeit ganz natürlich entwickelt hat.
„Wir sind zur Festibike gegangen und haben uns spontan am Stand von BH vorgestellt – und überraschenderweise kannten sie uns bereits! Das war ein tolles Gefühl. Dort haben wir das Team hinter BH kennengelernt, das den entscheidenden Unterschied gemacht hat. Es gab verschiedene Optionen, aber der menschliche Kontakt war ausschlaggebend. Es war keine kalte Geschäftsbeziehung, sondern wir wurden Teil einer Familie. Außerdem stand die Markteinführung des BH iLynx + SL, kurz bevor, das perfekt auf unsere Bedürfnisse zugeschnitten war.“
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Wir fühlen uns bestens unterstützt. Deshalb haben wir uns für BH entschieden
Mit den BH-Fahrrädern als Arbeitsmittel geben sie auch Feedback über deren Einsatz in den unterschiedlichsten Situationen. „Wir sind nicht direkt an der Entwicklung beteiligt, aber wir fahren viel mit den Rädern und können unsere Erfahrungen weitergeben. BH ist sehr offen für unser Feedback und das motiviert uns zusätzlich.“
Wenn du also daran denkst, deine Technik zu verbessern – nicht nur um bei Wettkämpfen besser abzuschneiden, sondern auch, um dein Fahrerlebnis zu maximieren und die Technologie der modernen BH-Räder voll auszuschöpfen, dann ist ein Techniktraining vielleicht deine beste Investition.
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