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LYNX RACE 4.0

THE NO. 1 BIKE

DX406

3.399,90 €

Toujours rapide. Sur de courtes distances. Sur de longues distances. Sur les sentiers. Sur les routes de trial. Escalade. Descente. C'est ce que vous recherchez dans un double XC et vélo-marathon. Le cadre Nº1 pour la Coupe du Monde avec David Valero et l'équipe BH Coloma. Plus d’infos

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LYNX RACE 4.0

THE NO. 1 BIKE

DX406

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Taille

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ÉVOLUTION

Le partenariat entre l'équipe R&D de BH et l'équipe BH Coloma nous a permis d'optimiser la géométrie et la cinématique du Lynx Race en 120 mm de débattement et de conserver les excellentes performances du 100 mm.

LÉGÈRETÉ

La gamme Lynx Race a été construite comme tous les cadres haut de gamme de BH, en utilisant la technologie de moulage HCIM (Hollow Core Internal Molding), ce qui nous permet de minimiser le poids du cadre et du bras oscillant. Nous utilisons des fibres de carbone haut module (T1100 et T800) - Evo Carbon Lay Up - qui offrent une légèreté et une rigidité exceptionnelles pour le cadre.

RIGIDITÉ

La rigidité de la jonction entre le triangle arrière et le bras oscillant a été améliorée de 35% sur le nouveau Lynx Race, grâce au nouvel axe de la biellette et à l'axe principal surdimensionné du pivot.

EFFICACITÉ DE PÉDALAGE EXCEPTIONNELLE

Garantie par le système de suspension Spilt Pivot qui assure : Une efficacité de pédalage exceptionnelle sans que la position ouverte de l'amortisseur n'interfère avec le pédalage, ce qui améliore la motricité et permet une utilisation optimale de votre énergie. Et le système de suspension fonctionne toujours en descente, sans être affecté par les forces de freinage, garantissant ainsi une meilleure adhérence, un freinage plus court et, en fin de compte, la possibilité d’aller plus vite.

2 BIDONS

Un classiquement positionné sur le tube diagonal, l’autre sur le tube de selle, grâce à un petit adaptateur pour assurer une position optimale.

THE NO. 1 BIKE

Découvrez l'histoire du N°1 du classement XCO

DÉCOUVREZ

Géométrie

Caractéristiques

TEKDOC

media test

LYNX RACE 4.0

DX406

	SM	SM	MD	MD	LA	LA	XL	XL
H1 - ST LENGTH	400	400	440	420	480	460	520	500
H2 - HT LENGTH	90	90	95	90	110	100	125	120
H3 - FORK LENGTH	525	525	525	525	525	525	525	525
H4 - TT LENGTH	571	566,8	580	591,8	605	619,1	625	643,7
H5 - FRONT CENTER	691	702	715,9	726,9	744,8	755,8	772,5	783,5
H6 - CHAINSTAY LENGHT	430	430	430	430	430	430	430	430
H7 - WHEEL BASE	1096	1135,8	1131	1160,8	151,5	1189,7	1168	1217,5
H8 - BB DROP	40	40	40	40	40	40	40	40
A1 - ST ANGLE	76	76	76	76	76	76	75	76
A2 - HT ANGLE	68	67	68	67	68	67	68	67
reach	410	420	436	445	456	470	472	490
stack	575	588,9	580,1	588,9	595,2	598,1	610,2	616,5

Cadre	Cadre Lynx Race Carbon, PC Layup,Acros ICR/ Alloy7005 Rear	Amortisseur arrière Fox Float Evol Performance, 190x45mm, DCL, DRM, CMF	Fourche Fox 32 Rhythm 120mm
Transmission	Manettes de dérailleur Shimano XT 8100 12sp	Dérailleur arrière Shimano XT 8100 12sp	Pédalier Shimano MT510-1 175mm 32T 55mm	Jeu de pédalier Shimano PF92	Cassette Shimano Deore 6100 10/51	Chaîne Shimano XT 118L
Freins	Frein avant Shimano MT410 180mm	Frein arrière Shimano MT410 160mm
Roues	Pneus Maxxis Ardent EXO 2.25 F/ Maxxis Ikon EXO 2.25 R	Chambres à air Chaoyang 29x21.10/2.35	Jantes Race Face Aeffect 32H 27mm internal	Moyeux Shimano MT400/410 32H	Rayons Black Inox 2.0
Selle	Selle Prologo R4	Collier de selle BH EVO 34,9mm	Tige de selle Race Face Aeffect 150mm 31,6mm
Cockpit	Guidon BH LITE Flat 780mm	Potence BH SL 80mm, 31,8mm, +/-6º	Jeu de direction Acros ICR 36/45º, Block Lock 160º	Poignées BH SL Lock On

Nous nous réservons le droit de modifier les informations sur les produits et les composants de ce site web sans préavis, y compris les équipements, les spécifications, les modèles, les couleurs et les matériaux.

GO RIDE

En los senderos más técnicos sigue transmitiendo las buenas sensaciones que han transmitido las bicicletas XC de BH a lo largo de las tres últimas generaciones: ligereza, rigidez, reactividad.

SOLOBICI

Permite rodar con la suspensión completamente abierta sin afectar apenas en el pedaleo. Esto se traduce en una mejor tracción y un máximo aprovechamiento de nuestra energía

VOJOMAG

De grip is er, de grote schokken worden perfect gewist en in plaats van door te zakken bij landingen na jumps (of op zijn best neutraal te blijven), profiteert de fiets ervan om snelheid te maken.

VOJOMAG

Le grip est là, les gros chocs sont parfaitement effacés et au lieu de s’affaisser sur les réceptions de marche ou de saut, ou de rester neutre au mieux, le vélo en profite pour prendre de la vitesse.

ESMTB

Igual que nos pasó con la anterior, esta BH Lynx Race nos ha transmitido unas sensaciones como para situarla entre las dobles de XC más eficaces del mercado

DANIEL RACE

Geometría rediseñada, aumento a 120mm, sistema Split Pivot y aumento considerable de la rigidez son las columna vertebral de la nueva Lynx Race

MTB CULT

La bici non ha mostrato limiti e mi ha permesso di guidare sempre con una certa disinvoltura, correggendo anche qualche errore di traiettoria.

VELOVERT

Dans le registre dénivelé négatif, on se situe dans le haut du panier pour un « simple » vélo de Cross-Country en 120 mm. Derrière, la suspension marche vraiment fort,

BIKE

A BH desenvolveu uma das bicicletas de suspensão total mais eficientes do mercado. Esta Lynx Race já esteve no pódio em várias provas, incluindo nos Jogos Olímpicos

SOLO BICI

Su mezcla entre equilibrio y bajo peso hacen de ella una MTB verdaderamente adictiva, recomendada para todos aquellos que busquen una doble ligera que baje bien y suba mejor.

GoRide

Ágil, rápida, divertida, especialmente a subir. Pronta para a competição, mas também para a aventura. Uma das 'pérolas' de suspensão total da BH vista ao pormenor.

MOUNTAIN BIKER

La BH Lynx Race EVO es la única bicicleta de todas las que hemos probado que puntuamos con un 10 en funcionamiento.

VOJO NL

In onze ogen is dit een van de beste XC-fietsen van het moment en duidelijk een van onze favorieten die we meteen als persoonlijke fiets zouden kopen

MTBCULT

La BH Lynx Race Evo è una bici da XC che per certi versi sembra anticipare il futuro, creando una visione del cross country diversa da quella attuale

SOLO BICI

Una bici que transmite, por tanto, sensaciones de alto rendimiento, acordes con la competición de alto nivel para la que está diseñada

ESMTB

Llega al mercado con una importante rebaja de peso, con un cuadro excepcionalmente rígido y con un sistema de suspensión que hará que te olvides de usar el mando de bloqueo constantemente

MTB PRO

Si tuviera que definirla con una palabra sería agilidad. Agilidad subiendo, agilidad bajando y agilidad general para moverla jugar con nuestro peso y la posición del cuerpo.

BIKE

Una vez más, otro de los aspectos más destacables es su gran eficacia a la hora de pedalear, sin vaivenes de ningún tipo pero manteniendo una sensibilidad y tracción muy buenas

THIS IS WHY WE RIDE

Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.
Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.
Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.