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G7 PRO

SPEED UP YOUR RIDE

l70k6

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La lutte contre le vent et la lutte contre la gravité dans le même vélo, c'est ça l'Aerolight. Des lignes de route qui volent sous vos roues. Le bruit du vent à grande vitesse. L'envie de faire tomber une roue dentée. La recherche de votre meilleure position possible. Plus d’infos

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AÉRODYNAMISME ET LÉGÈRETÉ

Lors du développement du nouvel Aerolight, nous avions un objectif clair : créer un cadre avec des lignes aérodynamiques, tout en maintenant un faible poids et un haut niveau de rigidité, caractéristiques essentielles de tout vélo de compétition. La mise en place du carbone a été entièrement optimisée, l’épaisseur de chaque point étant étudiée pour obtenir le meilleur rapport rigidité/poids possible. De plus, en utilisant la technique de fabrication HCIM (Hollow Core Internal Moulding), nous avons créé un cadre sans aucune imperfection interne et nous avons atteint une compacité optimale. Moins de matériau signifie moins de poids, mais pas moins de performance. Le résultat est un cadre aux lignes aérodynamiques pour un poids de seulement 950 grammes.

FOURCHE AIR BOW

La forme accrocheuse de la fourche du BH Aerolight fait partie du concept Air Bow qui nous a permis d’améliorer l’aérodynamique globale du vélo. Nous appliquons le même concept au triangle arrière. La dimension de la zone intérieure entre la roue et la fourche a été maximisée dans le but de faire circuler l’air entre ces deux parties. Grâce à l’espace supplémentaire, la résistance de l’air est réduite, générant moins de turbulence. Le résultat sur la route ? Nous avons amélioré le coefficient de pénétration dans l’air (drag en anglais) du nouveau BH Aerolight de 15,9%. Il en résulte une économie de 5 W à grande vitesse. De plus, la concept Air Bow aide à éliminer les vibrations de la route, vous donnant ainsi plus de contrôle et de confort en roulant, sans affecter vos performances.

KAMM TAIL

Le cadre est composé de tubes reprenant la forme Kamm Tail déjà utilisée dans le passé et maintenant appliquée partout où cela est possible sur le vélo. La section en forme de goutte d’eau coupée dans la hauteur donnée à chaque tube est la meilleure solution pour atteindre une efficacité aérodynamique optimale.

INTEGRATION TOTALE

Le nouvel ensemble cintre/potence forme un bloc aux lignes pures dans la continuité de la douille de direction qui, avec le câblage entièrement intégré, améliore également son aérodynamique et son apparence. Cette conception de l’intégration se reflète également dans la tige de selle et son système de verrouillage incorporé dans le cadre, qui ajoute de la rigidité et contribue à améliorer l’aérodynamique. D’autres spécificités participent au look épuré, comme par exemple, les blocages de roue au levier entièrement caché qui ne nécessite aucun outil.

QUICK LEVERS SIMPLES D’EMPLOI

Tous les cadres de route BH sont équipés de blocages Thru Axle de 12 mm, qui présentent la particularité de disposer d’un « Quick Lever » entièrement dissimulé et facile à utiliser. Aucun outil nécessaire.

KITS DE MISE À NIVEAU

L'univers Aerolight s'enrichit d'une gamme d'accessoires qui épousent parfaitement la forme du cadre et préservent son aérodynamisme. Un système d'hydratation composé d'un bidon et d'un porte-bidon a été conçu spécifiquement ; il n'empêche pas l'écoulement de l'air et il vient en complément de la boîte à outils Aerolight Toolbox. De plus, la sécurité sur la route étant primordiale, nous avons conçu un feu de position arrière discrètement intégré à la tige de selle.

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Géométrie

Caractéristiques

TEKDOC

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G7 PRO

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	SM	MD	LA
h1 - Longueur tube de selle	600	640	680
h2 - Hauteur de douille de direction	120	150	185
l1 - Longueur tube horizontal	543	557	570
l2 - Longueur bases	402	402	402
a1 - Angle de direction	72,5	73	73
a2 - Angle tube de selle	72,8	72,5	72,5
Stack	523,39	549,17	583,18
Reach	382,98	383,85	386,13

Cadre	Cadre G7 Disc Full Carbon	Fourche G7 Disc Full Carbon 1.5"
Transmission	Manettes de dérailleur Shimano Ultegra DI2	Dérailleur arrière Shimano Ultegra DI2	Dérailleur avant Shimano Ultegra DI2	Pédalier FSA SLK 386 4B	Jeu de pédalier FSA PF30/386	Cassette Shimano 105 11sp 11/25	Chaîne KMC X11L
Freins	Frein avant Shimano Hydraulic Disc	Frein arrière Shimano Hydraulic Disc
Roues	Roues BH Evo50 Disc	Pneus Michelin Lithium 700 X 25	Chambres à air 700X25
Selle	Selle San Marco Concor	Collier de selle BH G7	Tige de selle BH G7
Cockpit	Guidon BH Evo	Potence BH Evo	Jeu de direction BH Evo 1.5"

Nous nous réservons le droit de modifier les informations sur les produits et les composants de ce site web sans préavis, y compris les équipements, les spécifications, les modèles, les couleurs et les matériaux.

WIELRIJDER & BIKES

Twee verschillende manieren om racefietsen te begrijpen. Aerodynamica en laag gewicht. De BH Aerolight is de ultieme racefiets.

GRINTA

Het compacte frame, de aero buisvormen, de grote framestijfheid… Het draagt er allemaal toe bij dat dit een knallertje van formaat is.

WIELRENBLAD

De nieuwe Aerolight is namelijk allesbehalve een grijze muis, maar juist een opvallende aeroracer die overal waar je komt flink de aandacht trekt.

BICI DA STRADA

La BH Aerolight è un’ottima alternativa per chi cerca una bici aero capace di difendersi anche quando la strada sale.

BICI.PRO

E’ una bicicletta da gara moderna nelle forme, nei concetti e anche nelle performances, esigente sotto molti punti di vista, ma capace di gratificare quando si ha gamba e si spinge forte

CICLISMO A FONDO

La Aerolight ha mejorado la aerodinámica sin perder su gran valor: un comportamiento muy vivo por su peso, la rigidez del pedalier y sus cotas compactas.

MAILLOT MAG

Comprobé rodando con ella que todos los beneficios y mejoras que nos promete BH son reales. Hace tiempo que no sentía una bici de perfil aerodinámico tan ligera

ZIKLOLAND

Al margen de ser rígida, es cómoda gracias al diseño de sus tirantes traseros; y además tiene una geometría equilibrada, rodadora pero que permite una escalada sin limitaciones

THIS IS WHY WE RIDE

Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.
Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.
Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.